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2. REMARQUES GÉNÉRALES CONCERNANT LE MONTAGE
Ce manuel n'est pas un manuel d'atelier et ne couvre pas toutes les procédures concernant
le montage, l'utilisation, l'entretien, les réparations ou les réglages du vélo. Veuillez demander
conseil à votre Revendeur Specialized agréé pour toute opération d'entretien, de réparation
et de réglage. Votre Revendeur Specialized agréé peut également vous conseiller des
formations, des centres spécialisés ou des documents relatifs à l'utilisation, à l'entretien, à la
réparation et au réglage de votre vélo.
AVERTISSEMENT ! En raison du niveau de complexité élevé de l'Epic, un bon
montage nécessite un haut niveau d'expertise mécanique, de l'habileté, des
compétences particulières et des outils spécialisés. Ainsi, il est essentiel que
les opérations de montage, d'entretien et de réparation soient réalisées par un
revendeur Specialized agréé.
AVERTISSEMENT ! De nombreux composants de l'Epic, y compris, mais non
exclusivement, la suspension arrière, sont des produits exclusifs de l'Epic.
En toutes circonstances, utilisez uniquement les composants et les éléments
de fixation fournis à l'origine. L'utilisation d'autres composants ou éléments
de fixation compromet l'intégrité et la solidité du montage. Les composants
spécifiques de l'Epic doivent être utilisés uniquement sur l'Epic et sur
aucun autre vélo, même s'ils peuvent y être installés. Le non-respect de cet
avertissement peut entraîner des blessures graves voire mortelles.
AVERTISSEMENT ! Ne modifiez jamais le cadre ou les composants de votre
vélo, de quelque manière que ce soit. Vous ne devez jamais poncer, percer,
limer ou retirer des pièces. N'installez ni pièces de suspension ni fourches
incompatibles avec votre vélo. Un cadre, une fourche ou tout autre composant
modifiés de manière inappropriée peuvent entraîner une perte de contrôle du
vélo et une chute du cycliste.
Pour monter convenablement un Epic, il est primordial de suivre l'ordre des
étapes détaillées dans ce manuel. La modification de l'ordre de ces étapes
allongera la durée du processus de montage.
2.1. FOURCHE/JEU DE DIRECTION/POTENCE
Le jeu de direction utilise un roulement supérieur de 1 1/8 po (41,8 mm x 30,5 x 8 mm,
„
45x45°) compatible avec le standard Campagnolo et un roulement inférieur de 1,5 po
(52 mm x 40 x 7 mm, 45x45°). Assurez-vous que les roulements de remplacement
sont compatibles avec les caractéristiques du jeu de direction Specialized. Aucun outil
spécifique n'est nécessaire pour l'installation et le démontage de ces deux roulements.
Graissez les surfaces des roulements avant leur installation.
Inspectez la fourche, la potence, la tige de selle et le tube de selle pour vérifier qu'ils ne
„
présentent ni bavures ni bords coupants. Poncez les bavures ou les bords coupants à l'aide
de papier abrasif à grain fin.
Toutes les parties de la potence en contact avec le pivot de direction doivent être arrondies
„
pour éliminer tout point de contrainte.
AVERTISSEMENT ! Les bavures et bords coupants peuvent endommager les
surfaces en carbone et en alliage des composants. Les rayures et éraflures
profondes sur la potence ou la fourche peuvent fragiliser ces composants.
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