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Code + description
Cause
F04 (lock out error)
Pas de gaz
Trois tentatives
d'allumage sans
succès.
Air dans la conduite de
gaz
Problème dans le
circuit de la bougie
d'allumage
Problème dans le
circuit d'ionisation
Tension d'alimentation
trop basse
Notice SGS
Mesure
1. Ouvrez le robinet de gaz principal et/ou le robinet de gaz du
bloc-gaz
2. Vérifiez la pression amont sur le bloc-gaz
3. Rétablissez l'arrivée de gaz si nécessaire
Purgez la conduite de gaz (3.12 "Contrôler la pression en amont, la
pression du bloc-gaz, la valeur du CO
commutation")
1. Contrôlez si la bougie d'allumage est connectée correctement
(JP2).
2. Contrôlez le câblage de la bougie d'allumage
3. Mesurez la résistance au niveau de la bougie d'allumage. Celle-
ci doit se situer entre 2 et 10 ohm (pour la température
ambiante).
4. Vérifiez si la bougie d'allumage s'illumine en cours de
l'allumage
5. Si nécessaire, remplacez la bougie d'allumage.
1. Contrôlez si la sonde d'ionisation est connectée correctement
(JP2).
2. Contrôlez le câblage de la sonde d'ionisation
3. Mesurez le courant d'ionisation. Il doit faire au moins 1,5 mA.
4. Remplacez le câblage si nécessaire
La tension d'alimentation doit être 230 V
Remarque
Prenez contact avec votre installateur pour la réparation de l'arrivée
de gaz
Voir contrôler pression en amont et pression de
et la pression de
commutation (3.12 "Contrôler la pression en amont, la pression du
2
bloc-gaz, la valeur du CO
d'évacuer la conduite de gaz et de mesurer la pression en amont et
la pression de commutation.
Pour remplacer les composants nécessaires, prenez contact avec
votre installateur.
En cas de dysfonctionnement récurrent, prenez contact avec votre
installateur.
Pour remplacer les composants nécessaires, prenez contact avec
votre installateur.
(-15%, +10%)
AC
is
et la pression de commutation") avant
2
92
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