R&G CP0405BL Instructions De Montage page 18

NOTICE DE MONTAGE

Pour monter les protections crash sur la moto, les carénages latéraux des 2 cotés de la moto doivent être
enlevés.

Pour enlever le carénage du coté gauche de la moto, commencez par enlever les 3 boulons indiqués sur la
photo 1 et photos 2, 3 & 4.

Enlever l'arrière du carénage latéral du support caoutchouc placé juste au dessous du réservoir en tirant
doucement, voir photo 5.

Enlever la fixation positionnée à l'intérieur du panneau, juste à l'avant du carter moteur, voir photo 6.

Le bas du carénage peut à présent être enlevé en tirant doucement vers l'extérieur, voir photo 7.

Enlever le boulon qui fixer le carénage au capot avant, sous le phare, voir photo 8 puis déclipser le
panneau, voir photo 9.

Une fois toutes le fixations enlevées, le panneau peut maintenant être glissé vers l'arrière de même que le
bord qui fixer le carénage avant, libérant les clips, voir photos 10 & 11. (C'est assez compliqué à enlever).
Une fois l'avant libéré, décrocher les clips restant qui connectent le carénage au panneau noir interne, voir
photo 12 et déconnecter le connecteur de clignotant, voir photo 13, avant d'enlever le carénage de la moto.

Le carénage doit également être enlevé de l'autre coté de la moto, en utilisant la même procédure que ci-
dessus.
Coté gauche (assis sur la moto)

Une fois le carénage gauche enlevé, enlever le boulon moteur avant et les 2 boulons de carter moteur
indiqués sur la photo 14.

En enlevant le boulon moteur, une entretoise va tomber, voir photo 15. Gardez la de coté car elle sera
réutilisée.

Prendre le bloc de montage du coté gauche (article 1 – M0479) et placez un boulon M10 x 1.25 x 80mm
(article 9) avec une rondelle M10 (article 6) dans le trou du bloc de montage, avant d'insérer une entretoise
(article 10 – S0959 – 30.50mm de long) sur l'extrémité du boulon, voir photo 16.

Monter cet ensemble du coté gauche de la moto puis serrer légèrement le boulon dans le support moteur, en
veillant à ce que l'entretoise d'origine se place entre le cadre et le moteur, voir photo 17.

Prendre 2 boulons M6 x 35mm (article 2) et insérez les dans les 2 petits trous du bloc de montage, avant de
serrer dans le carter moteur, voir photo 18.

Une fois le bloc correctement monté, serrer le boulon de fixation moteur M10 à 40N/m, voir photo 19. Ne
pas trop serrer, au risque d'abîmer les composants.
Coté droit (assis sur la moto)

Monter le bloc de montage du coté droit, de la même façon que le coté gauche.

Enlever le boulon moteur avant et les 2 boulons de carter moteur indiqués sur la photo 20.

En enlevant le boulon moteur, une entretoise va tomber, comme pour le coté gauche. Gardez la de coté car
elle sera réutilisée.

Prendre le bloc de montage du coté droit (article 13 – M0480) puis insérer un boulon M10 x 1.25 x 90mm
(article 15) muni d'une rondelle M10 (article 6) dans le trou du bloc de montage, avant d'insérer une
entretoise (article 14 – S0960 – 44mm de long) sur l'extrémité du boulon, voir photo 21.

Monter l'ensemble en position du coté droit de la moto puis serrer le boulon dans le support moteur, en
veillant à ce que l'entretoise d'origine se place entre le cadre et le moteur, voir photo 22.

Prendre les 2 boulons M6 x 35mm (article 2) et insérez les dans les 2 petits trous de fixation du bloc de
montage, avant de serrer dans le carter moteur, voir photo 23.

Une fois le bloc correctement monté, serrer le boulon moteur M10 à 40N/m. Ne pas trop serrer, au risque
d'abîmer les composants.
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