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Retirar el variador instalado y limpiar todos
los residuos de grasa, aceite y polvo de la
transmisión primaria, cuello del cigüeñal y
bulón. El bulón J.COSTA se lubrica con las
inserciones de grafito que lleva el casquillo
central del variador. Si no se elimina la
grasa, esta junto con el grafito generará
una
pasta
que
movimiento del bulón sobre el casquillo
(gripado). Si esto ocurre limpiar todo bien
con un solvente y volver a montar.
7
C olocar el bulón sobre el casquillo.
puede
bloquear
6
Comprobar que el kit esté completo, que
no falte ninguna masa antes de realizar el
montaje. Si el kit incorpora un bulón, éste
debe sustituir al de origen, sino, se debe
montar
realmente sea el de origen y no de otro
proveedor).
el
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Colocar el variador sobre el cuello del
cigüeñal. Respetar siempre la posición de
las posibles arandelas que vengan con el
variador original. J.COSTA recomienda
sustituir la correa por una reforzada en el
momento de hacer el cambio del variador.
el
original
(comprobar
que
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