Français; Montage Du Variateur - J.COSTA XPR Instructions De Montage

FRANÇAIS
LE PLAISIR DE L'INNOVATION
J.Costa a toujours choisi le chemin de l'innovation. Innovation et Technologie sont nos
motivations quotidiennes. Être, n'est pas une motivation suffisante, l'important c'est de lutter,
être en concurrence et travailler pour être le numéro 1. Avec J. Costa vous serez le Nº 1 en
Performances, avec J. Costa vous aurez tout le contrôle dans la poignée d'accélération, une
souplesse de fonctionnement incroyable, accélérations foudroyantes, meilleures moyennes, plus
grande rapidité pour atteindre la vitesse de pointe et des récupérations jamais imaginées. Avec
J. Costa vous serez le Nº 1 en technologie; avec J. Costa vous aurez la technologie exclusive et
brevetée du variateur transversal (R), variateur fabriqué en CNC avec une tolérance +/- 0,002
mm, la technologie exclusive et brevetée de la douille centrale avec incrustations de graphite
pour lubrifier à sec, l'exclusive technologie du traitement antifriction du boulon, la technologie
exclusive des masses avec une composition haute résistance pour un meilleur glissement et
durabilité. Dans certains cas, le variateur comporte un traitement céramique de l'aluminium afin
de pouvoir le garantir pour plus de kilomètres

MONTAGE DU VARIATEUR

1
Avant le montage du variateur, il faut
retirer le couvercle qui couvre le système
de transmission automatique.
3
Dévissez la femelle du vilebrequin.
2
Une fois le couvercle retiré, procéder à
réduire la pression sur la poulie arrière
pour que la courroie reste détendue
4
Démonter la poulie fixe.
.
25