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CALCULATEUR DE PILOTAGE DE LA BATTERIE DE TRACTION
Contrôle activation calculateur : (Borne 6)
Câble rouge du testeur sur la borne 6
Câble noir du testeur sur la borne 1
Sans les chargeurs, la tension est issue du convertisseur.
Mesurer la tension entre les bornes 1 et 6 du calculateur = Tension convertisseur
Si non contrôler :
Les codes défauts du calculateur de pilotage batterie.
Le relais d'arrêt. Voir chapitre : Relais d'arrêt page 53.
La diode D2. Voir chapitre : Les diodes page 57.
Avec les chargeurs, la tension est issue des chargeurs.
Mesurer la tension entre les bornes 1 et 6 du calculateur = 10 ± 1 V
Si non contrôler :
Les codes défauts du calculateur de pilotage batterie.
La présence chargeur.
Les diodes D1 D3 D4. Voir chapitre : Les diodes page 57.
Contrôle du capteur de courant : (Borne 8), (Borne 19), (Borne 20)
Alimentation du capteur de courant : (Borne 19)
Câble rouge du testeur sur la borne 19
Câble noir du testeur sur la borne 1
Mesurer la tension entre les bornes 1 et 19 du calculateur = 5 ± 0.1 Volts
Si non contrôler :
Le faisceau principal entre le capteur de courant et le calculateur de pilotage batterie.
Le capteur de courant. Voir chapitre : Capteur de courant page 59.
Le calculateur de pilotage batterie.
Signal du capteur de courant : (Borne 8 20)
Câble rouge du testeur sur la borne 20
Câble noir du testeur sur la borne 8
Mesurer la tension entre les bornes 8 et 20 du calculateur = 2.5 Volts
Tension variable en fonction de la position de l'accélérateur.
Lorsque l'on accélère le moteur tourne. Prendre les précautions nécessaires.
Si non contrôler :
Le faisceau principal entre le capteur de courant et le calculateur de pilotage batterie.
Le capteur de courant. Voir chapitre : Capteur de courant page 59.
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