Fein ASCM12 Notice D'instruction D'origine page 290

เพื ่ อ ประมาณระดั บ การสั ่ น ให ไ ด แ น น อน ควรนํ า เวลาขณะ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ป ด สวิ ท ช ท ํ า งานหรื อ ขณะเครื ่ อ งกํ า ลั ง วิ ่ ง แต
ไม ไ ด ท ํ า งานจริ ง มาพิ จ ารณาด ว ย ป จ จั ย เหล า นี ้ อ าจลดระดั บ
การสั ่ น อย า งชั ด เจนตลอดระยะเวลาทํ า งานทั ้ ง หมด
วางมาตรการเพื ่ อ ความปลอดภั ย เพิ ่ ม เติ ม เพื ่ อ ปกป  อ งผู  ใ ช ง าน
เครื ่ อ งจากผลกระทบของการสั ่ น เช น : บํ า รุ ง รั ก ษาเครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ า และอุ ป กรณ ป ระกอบ ทํ า มื อ ให อ ุ  น ไว จั ด ระเบี ย บลํ า ดั บ งาน
การจั ด การกั บ ฝุ  น อั น ตราย
เมื ่ อ ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า นี ้ ส ํ า หรั บ ไสวั ส ดุ อ อก อาจเกิ ด ฝุ  น ที ่ เ ป น
อั น ตรายต อ สุ ข ภาพ
การสั ม ผั ส หรื อ หายใจเอาฝุ  น บางประเภทเข า ไป ต. ย. เช น
แอสเบสทอส หรื อ วั ส ดุ ท ี ่ ม ี แ อสเบสทอส เคลื อ บผิ ว ท ี ่ ม ี ส ารตะกั ่ ว
โลหะ ไม บ างประเภท แร ธ าตุ และอนุ ภ าคซิ ล ิ เ กตจากวั ส ดุ ผ สม
หิ น ตั ว ทํ า ละลายสี ผลิ ต ภั ณ ฑ ร ั ก ษาเนื ้ อ ไม สี ก ั น เพรี ย งสํ า หรั บ
เรื อ เดิ น สมุ ท ร สามารถกระตุ  น ให เ กิ ด ปฏิ ก ิ ร ิ ย าแพ แ ก ผ ู  ใ ช เ ครื ่ อ ง
หรื อ ผู  ท ี ่ ย ื น อยู  ใ กล เ คี ย ง และ/หรื อ นํ า มาซึ ่ ง โรคติ ด เชื ้ อ ระบบ
หายใจ มะเร็ ง ความผิ ด ปกติ แ ต ก ํ า เนิ ด หรื อ อั น ตรายต อ การ
เจริ ญ พั น ธุ  อ ื ่ น ๆ อั น ตรายจากการหายใจเอาฝุ  น เข  า ไปขึ ้ น อยู  ก ั บ
การรั บ ฝุ  น ให ใ ช อ ุ ป กรณ ด ู ด ฝุ  น ที ่ ก ํ า หนดให ใ ช  ไ ด ก ั บ ฝุ  น ที ่ เ กิ ด ขึ ้ น
รวมทั ้ ง ใช อ ุ ป กรณ ป  อ งกั น ร า งกาย และจั ด สถานที  ท ํ า งานให ม ี
การระบายอากาศที ่ ด ี ปล อ ยให ว ั ส ดุ ท ี ่ ม ี แ อสเบสทอสเป น งาน
ของผู  เ ชี ่ ย วชาญ
ฝุ  น ไม แ ละฝุ  น ที ่ เ ป น โลหะเบา ส ว นผสมร อ นๆ ของผงขั ด และ
เคมี ว ั ส ดุ สามารถลุ ก ไหม ด  ว ยตนเองภายใต ส ภาพแวดล อ มที ่
ไม พ ึ ง ประสงค หรื อ อาจทํ า ให เ กิ ด ระเบิ ด ได หลี ก เลี ่ ย งไม ใ ห
ประกายไฟแลบไปยั ง ทิ ศ ทางอุ ป กรณ เ ก็ บ ผง รวมทั ้ ง อย า ให
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า และวั ส ดุ ท ี ่ ข ั ด ร อ นเกิ น ไป ถ า ยอุ ป กรณ เ ก็ บ ผง/
ถั ง ผงให ท ั น ท ว งที ปฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า แนะนํ า ในการทํ า งานของบริ ษ ั ท
ผู  ผ ลิ ต วั ส ดุ รวมทั ้ ง กฎข อ บั ง คั บ ที ่ เ กี ่ ย วกั บ ว ั ส ดุ ช ิ ้ น งาน ที ่ บ ั ง คั บ
ใช ใ นประเทศของท า น
คํ า แนะนํ า ในการปฏิ บ ั ต ิ ง าน
ปรั บ สวิ ท ช เ ลื อ กการหมุ น เมื ่ อ เครื ่ อ งหยุ ด นิ ่ ง อยู  ก ั บ ที ่ แ ล ว เท า นั ้ น
เมื ่ อ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ร อ นเกิ น พิ ก ั ด ไฟ
ในกรณี ท ี ่ ท ํ า งานเกิ น กํ า ลั ง เครื ่ อ งจะป ด สวิ ท ช
ตั ้ ง สวิ ท ช เ ลื อ กการหมุ น ไว ท ี ่ ต ํ า แหน ง กลางเพื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งการติ ด
เครื ่ อ งเองโดยไม ต ั ้ ง ใจ ต. ย. เช น ในระหว า งการขนย า ย
จั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า เข า หาน อ ตหรื อ สกรู เ ฉพาะเม ื ่ อ เครื ่ อ งป ด
สวิ ท ช อ ยู  เ ท า นั ้ น ทั ้ ง นี ้ เ พราะเครื ่ อ งมื อ ที ่ ก ํ า ลั ง หมุ น อาจลื ่ น ไถลได
ระยะเวลากระแทกที ่ น านเกิ น จํ า เป น จะส ง ผลให เ คร ื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
เกิ ด การสึ ก หรอมากขึ ้ น
ในด า มจั บ จะกะพริ บ
LED
หาค า ระยะเวลากระแทกสํ า หรั บ การขั น สกรู ท ี ่ เ กี ่ ย วข อ ง และ
ตรวจสอบแรงบิ ด ในการขั น ที ่ ไ ด จ ริ ง ด ว ยประแจวั ด แรงบิ ด
กรุ ณ าดู ค  า อ า งอิ ง สํ า หรั บ ระยะเวลากระแทกในแผนภาพหน า
การจั ด การกั บ แบตเตอรี ่
ใช ง านและชาร จ แบตเตอรี ่ เ ฉพาะภายในช ว งอุ ณ หภู ม ิ ก ารทํ า งาน
ของแบตเตอรี ่ คื อ
0 °C – 45 °C (32 °F – 113 °F)
เริ ่ ม ต น กระบวนการชาร จ อุ ณ หภู ม ิ แ บตเตอรี ่ ต  อ งอยู  ภ ายในช ว ง
อุ ณ หภู ม ิ ก ารทํ า งานของแบตเตอรี ่
ไฟสั ญ ญาณ ความหมาย
LED
ไฟสี เ ขี ย ว อั ต ราร อ ยละ
LED
ของสถานะ
1 – 4
การชาร จ
ไฟสี แ ดงติ ด แบตเตอรี ่
ต อ เนื ่ อ ง ใกล ห มด
ไฟกะพริ บ สี แ ดง แบตเตอรี ่
ไม พ ร อ ม
ปฏิ บ ั ต ิ ก าร
เปอร เ ซ็ น ต ท ี ่ แ ท จ ริ ง ของสภาพการชาร จ แบตเตอร ี ่ จ ะแสดงเมื ่ อ
มอเตอร ข องเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หยุ ด นิ ่ ง เท า นั ้ น
ระบบอิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส จ ะป ด สวิ ท ช ม อเตอร โ ดยอั ต โนมั ต ิ ก อ นที ่
แบตเตอรี ่ จ ะคายประจุ อ อกเกื อ บหมด
การซ อ มบํ า รุ ง และการบริ ก ารลู ก ค า
เมื ่ อ ทํ า งานกั บ โลหะในสภาวะการใช ง านหนั ก ฝุ  น นํ า
ไฟฟ า อาจเข า มาอยู  ข  า งในเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ให ใ ช
อากาศอั ด ที ่ แ ห ง และปราศจากน้ ํ า มั น เป า ทํ า ความสะอาดด า นใน
ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ผ า นช อ งระบายอากาศบ อ ยๆ
รายการอะไหล ท ี ่ ม ี อ ยู  ใ นป จ จุ บ ั น สํ า หรั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า นี ้
กรุ ณ าดู ใ นอิ น เทอร เ น็ ต ที ่
www.fein.com
หากต อ งการ ท า นสามารถเปลี ่ ย นชิ ้ น ส ว นดั ง ต อ ไปนี ้ เ องได :
เครื ่ อ งมื อ แบตเตอรี ่ ตะขอเข็ ม ขั ด ที ่ เ ก็ บ ดอกไขควง
การรั บ ประกั น และความรั บ ผิ ด ชอบ
การรั บ ประกั น สํ า หรั บ ผลิ ต ภั ณ ฑ ใ ห ม ี ผ ลบั ง คั บ ตามกฎระเบี ย บ
ทางกฎหมายในประเทศที ่ จ ํ า หน า ยผลิ ต ภั ณ ฑ นอกจากน ี ้ บริ ษ ั ท
ยั ง ให ก ารรั บ ประกั น ตามคํ า ประกาศรั บ ประกั น ของบร ิ ษ ั ท
FEIN
ผู  ผ ลิ ต อี ก ด ว ย
FEIN
อาจมี เ พี ย งบางส ว นของอุ ป กรณ ป ระกอบที ่ บ รรยายหรื อ แสดง
ในหนั ง สื อ คู  ม ื อ การใช ง านนี ้ รวมอยู  ใ นการจั ด ส  ง เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
ของท า น
th
137
10
เท า นั ้ น เมื ่ อ
ลั ก ษณะการดํ า เนิ น การ
การปฏิ บ ั ต ิ ก าร
ชาร จ แบตเตอรี ่
ทํ า แบตเตอรี ่ ใ ห เ ข า สู  ช  ว ง
อุ ณ หภู ม ิ ก ารทํ า งานของ
แบตเตอรี ่ จากนั ้ น จึ ง
ชาร จ