Table des Matières
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Description
IMPORTANT
Destruction du moteur en cas d'utilisation sur réseau
L'exploitation directe du moteur sur le réseau peut entraîner sa destruction. Utiliser le moteur
uniquement avec un variateur.
Refroidissement
Le système de refroidissement est conçu comme un circuit de refroidissement ouvert. Le
moteur est refroidi par l'air ambiant. L'air ambiant est aspiré par des ventilateurs d'arbre puis
guidé à travers le moteur.
Filtre à air (en option)
Le filtre à air sert à séparer la poussière ou les fibres de l'air ambiant. Le matériau filtrant utilisé
se compose de fibres synthétiques de la classe G3 conformément à EN 779. Le degré de
séparation moyen [Am] est compris entre 80 % et 90 %.
Différents ventilateurs extérieurs sont montés selon l'exécution, la hauteur d'axe et la vitesse
de rotation :
Ventilateur extérieur
Ventilateur extérieur en plas‐
tique
Ventilateur extérieur en fonte
d'acier
26
Exécution
Hauteur
d'axe
1LL....3A
315
1LM....3A
1MM....3A
315
1MM....3B...2
1MM....3B...3
1MM....3B...4
355
1MM....3B...6
1MM....3B...7
1MM....3B...8
1MM....3B...
9 *
Sens de rotation
Vitesse de rotation
bidirectionnel
bidirectionnel
bidirectionnel
< 3000 tr/min
SIMOTICS FD 1LL1
Instructions de service 04/2016
Tous
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