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soit rectiligne. Pour l'atterrissage, faites votre approche finale toujours face au vent,
moteur coupé. Avant de toucher le sol, réduisez la vitesse du modèle en tirant
légèrement sur la profondeur, pour lui casser la vitesse. L'atterrissage doit toujours
se faire face au vent.
Pour des raisons de sécurité évidentes et pour protéger l'accu LiPo, n'oubliez
jamais de débrancher les fiches G 3,5 de l'accu LiPo en fin de vol.
GRAUPNER/SJ Modellbau vous souhaite de nombreux et beaux vols avec votre
nouveau modèle
Caractéristiques techniques
Envergure
Longueur hors tout
Surface alaire
Surface stabilisateur
Surface portante totale
Charge alaire
Poids en vol
Pièces de rechange (non fournies)
Réf.
9934.4
9934.5
9934.26
9934.82
9934.88
9934.200
9934.300
GRAUPNER/SJ GmbH D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Sous réserves de modifications et d'erreurs d'impression!
JET 07
810 mm
930 mm
14,5 dm²
3,5 dm²
18,0 dm²
42,2 g/ dm²
760 g
Désignation
Empennage complet (dérive et stabilisateur) avec servos
Train principal
Train avant
Variateur 40A
Turbine avec moteur 2830-3850KV
Fuselage terminé avec 2 servos et verrière
Paire d'ailes avec servos
6
08/2014
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