Table des Matières
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Boîtiers, Pièces Moulées en Fonte et Surfaces Usinées
5. Remplacez toutes les pièces moulées ou boîtiers qui sont brisés.
6. Inspectez l'alésage du roulement pour découvrir les rainures, bavures ou égratignures qui
puissent indiquer que le roulement tourne dans son boîtier. Si le dommage ne peut pas être
réparé à l'état avec la toile à polir, remplacez cette pièce. Les diamètres des alésages ne doit pas
excéder la valeur maximale indiquée dans la section Limites d'Usure du chapitre Description et
Spécifications du présent manuel.
Figure 37 – Inspectez les alésages, fils et faces
7. Inspectez les alésages pour découvrir s'il y a des traces d'usure, des rainures, égratignures et
débris. Eliminez les bavures et les rainures avec la toile à polir ou une pierre tendre. Remplacez
des pièces qui ont des bavures ou égratignures profondes.
8. Inspectez les passages de l'huile et de la graisse pour détecter des blocages éventuels. En
cas de blocage, éliminez-le en utilisant de l'air comprimé ou un fil ou une brosse métallique en
faisant un mouvement va et vient à travers le passage, puis rincez-le avec du solvant.
North American Clutch & Driveline
Rockford, Illinois
Inspectez attentivement l'alésage de
roulement pour identifier des dommages.
Figure 38 – Assurez que les
passages soient propres.
Tous les
passages de la
graisse et de
l'huile doivent
être propres
56
56
Inspectez attentivement les fils
ou pilote pour les dommages
Inspectez
la face pour
identifier les
dommages
Phone: (800) 383-9204
(815) 282-7960
Fax (815) 282-9160
www.naclutch.com
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