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DEMONTAGE
Pour démonter le dispositif la procédure suivante doit être respectée. Avant de commencer, la
Prise de Force doit être enlevée du moteur. Seulement le personnel qualifié doit opérer avec le
dispositif dans une installation entièrement équipée.
Remarque: Les illustrations dans ce manuel sont utilisées pour faciliter la compréhension et
l'exécution de la procédure, et peut-être elles ne semblent pas uniformes avec les étapes de
démontage précédentes.
Remarque : Les deux roulements principaux sont illustrés.
ENLEVEMENT DE LA PRISE DE FORCE DU MOTEUR
1. Relâchez et enlevez les courroies et enlevez toutes les pièces de l'extrémité de sortie de la
prise de force.
2. Enlevez l'écrou hexagonal et la vis à tête fixant le levier manuel pour l'arbre de manœuvre.
3. Si utilisée, enlevez la plaque d'appui de la base de fixation.
4. Attachez l'appareil de levage à la Prise de Force et faites sortir le mou justement pour
commencer à supporter la charge de PTO. N'exercez pas de force excessive.
ATTENTION
Les appareils de levage avec leur capacité doivent être susceptibles de supporter la charge de
la prise de force et toutes les pièces y attachées. Faites suspendre PTO avec des dispositifs de
levage attachés solidement à (au moins) trois endroits de sorte qu'il reste en position horizontale
avec l'arbre principal jusqu'à ce qu'on ne le baisse et pose dans sa place en toute sécurité.
5. Enlevez douze vis à tête hexagonales qui fixent la prise de force pour le carter du volant. Utilisez
les deux boulons (3/8"- 16 UNC x 1 1/2" or 7/ 16"- 16 UNG x 1 1/2") comme une vis pousseur
dans les deux trous taraudés dans la bride du boîtier. Utilisez des vis pousseurs pour séparer la
PTO du carter du volant de moteur. Enlever la prise de force du moteur.
North American Clutch & Driveline
Rockford, Illinois
48
48
Phone: (800) 383-9204
(815) 282-7960
Fax (815) 282-9160
www.naclutch.com
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