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l'l'M \'IIIIlIli~lIlions
du plaFonnier,
(lll! 1"'01
l\g,\ù s
pa,.
" fusibles
monté s
Ce fusible
est maintenu
OllH
"'. (,· { ',(10l.
de courn.nt
de 5 millimetres
de
diametre
"ne
cosse
de dé p art,
de 8 millimetres,
moleté
isole.
Au montage
pre ndr-e soin de meLb· e ]'é p aulernent
d
tre
en dessous.
inrn
è
Les fils d'allumage
haute
tension
aux diverses
bougies)
sont
isolé s
doivent
ê t re
en aucun
cas remplacé s
dont lï s olement
serait
nettement
· i nsu(r,s:onl.
Fig. 39 _
Fusibles
Les fils placé s
sous les ailes
AV.
de position
sont exposé s
aux projections
vent aussi malmené s
par les laveurs
par un petit carter
en tô l e.
CONSEILS
DE
Accumulateurs
En cas d'oubli
::~::~:~~~~~~~~:~::~:~.
il
est
possible
dé c hargé e .
Il est cependant
possible
de mettre
sont habituellement
bien entretenus
et si la dé c harge
de 24 heures.
Procé d er
comme
suit:
à
dant
10
15 minutes
afin
de laisser
refroidissement
de la bobine.
La
tension
suffisamment
pour
permettre
le dé p art
dé m arreur.
-
S6-
de la lanterne
arriere
et du stop
sur la mê m e
plaquette
isolante
serré ,
entre
une cosse d'arrivé e
in té r ieiu-
placé e
en dessous
et
placé e
en dessus,
par un é c rou
de petit
(bobine
,\.. n llu
et allumeur
rneur-
d'une
r.1~'on toute
speciale
et
ne
par des (ils co nd.ucte u
r-s
ordinaires
de protection.
et amenant
le courant
aux feux
directes
des roues
et sont sou-
de voitures;
aussi
sont-ils
proté g é s
DÉ P ANNAGE
a
de coupure
du contact
l'arrê t ,
que - la
batterie
se
trouve
en route
si les accumulateurs
n'a pas duré
plus
cou pe rle contact
d'allumage
pen-
reposer
la batterie
et permettre
le
de
la
batterie
remontera
à
la manivelle,
mais
pas au
ENTRETIEN
D
VÉ R IFICATION
Apres
500.km
environ,
faire
resserrer
à
pour
amener
le joint de culasse
son degré
et faire vé r ifier
le jeu
sous les soupapes.
Faire
retendre
la courroie
du ventilateur.
Dé m onter
le commutateur
é l ectrique
direction
et opé r er-son
nettoyage
dans le cas où
la direction
se serait introduit
dans le boî t ier- du corn muta
d'huile
chargé e
de
particules
mé t alliques
charge
trè s
lente
des
accumula
leurs
les diffé r entes
connexions).
Aprè s
2.000
lcm , faire vé r ifier
Le serrage
des é t riers
des ressorts
Le serrage
des boulons
fixant
le moteur
La fixation
du radiateur
au châ s sis
sur le faisceau;
Faire
resserrer
les boulons
fixant
fier les axes d'articulations
des portiè r es.
Apres
(ou
km, suivant l'usage auquel a
7.000
10.000
Faire
vé r ifier
les compressions
et Jaire
rodage
des soupapes.
Faire
vé r ifier
le plein
d'huile
dans la description
de
ces
organes,
exclusivement
pour
le remplissage
Company.
Aprè s
km
environ
15.000
Faire
changer
les segments
racleurs
une lé g è r e
augmentation
de consommation
- 57-
LA. VOITURE
les é c rous
de la culnssc
r
de compression
dMinili
situe cn dessous
du Carier
de
l'excè s
d'huile
duns
eurf la pré s ence
t
de-
peut
provoque,'
u n e
en
tab lissa n
un circuit
entre
t
è
avant
et arriè r e:
au châ s sis;
et de la calandre
du radiateur
la carrosserie
au châ s sis
et vé r i-
é t é
soumise la voiture) :
procé d er
s'il y a lieu;'
un
des
amortisseurs
comm e indiqué
18,
pages
1'7 et
et
e mp loy er
l'huile
AM
de
la
Vacuum
Oil
des pistons
si J'01l remarque
d'huile
du moteur.
/"
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