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Pont arriè r e.
Le
pont
AR.
est
constitué
..............................
piè c es
et deux tubes
desquels
sont
rivé s
les
supports
de
ressort
ou' d'amortisseur.
Le .. pont"
est relié
au châ s sis
Inxe de
la voiture
et ar-ticulé
pal'
boî t e
de vitesses.
Ce tube suppor-te
les ctl
aux: couple-r
molrur
ote dl' !/'I,ù / n.fJ'"
L'nrbre
de transmission
prrsse
il se trouve
maintcnu
par u n "ollll'/I1\'n( :.. hilks
sa longueur.
Le cn r-Le r principal
contient
Il' 1"'II"ui p:\I' rou e et vis
le mouvement
differenticl
'1
IIi
(,Illlllllllndl'
Train avant.
iL
Le
avant.
roue s indé p endantes
tr-ain
,....... _....... ,.,..... ,., par
un systeme
de
chaque
parallé l ogramme
é t ant
constitue
La moitié
du ressort
avant,
La bielle
de cal'l'ossage
articulé e
Le s upport
de fusé e
('ormant. pivot de braquage.
Ce pivot
de fusé e
est lui-mê m e
à
reaction
venant
se
hxer
l'arriè r e
d' a ss e rnblage
des longerons.
Les
deux
ensembles
symetriques
lè l
des roues.
Chacune
se dé p lace
par-al
par
consé q uent
un
carrossage
constant
constante
en
raison
de
la
grande
parallé l ogramme,
Sur les pivots
supports
sont articulé e s
Les deux fusé e s
sont articulé e s
point de contact
du pneu avec le sol;
une bielle
de connexion
en deux piè c es
qui assure
dans les braquages
une
que soient
les dé p lacements
verticaux
L'articulation
sur le châ s sis
de la bielle
du triangle
est assuré e
sur
silentblocs
Direction.
dj
iL
La
rection
du type
......................
page de jeu:
elle commande
monté e
à
rotules,
-
14-
pal'
un
carter
en deux
fOI'mant
essieu,
aux
extré m ité s
freins
a rr iè r-e et d'attaches
de
pal' le tub" de rcn ct ion , situé
dans
une gl'nollillè l 'e
sphé r ique
sur
la
orts
dl' poussee
et la ré a ction
.:,'I)trc
du
tube
de ré a ction;
:\\1
situe
vers le milieu de
sans
fin
et
les deux ru-bres
de roues,
est
constitué
deux pa r-all è l ogrn
mm es articulé s ,
pal'
au centre
du châ s sis,
foxe sur un des bras du triangle
cie
t ravers e
du
moteur
sur
une
assurent
l'indé p endance
totale
iL
ernen
t
elle-mê m e,
en cons er-van
t
; la voie
est
pratiquement
longueur
des
branches
du
les fusees
des roues,
sur un pivot
incliné
passant
par le
elles sont relié e s
entre
elles pal'
avec relais
pivotant
au centre
é p ure
de
direction
correcte
quels
des roues.
de carrossage
et des bras
amol'tisseurs
de
chocs,
iL
roue et vis sans
fin est
rattra-
les
fusé e s
par
une
barre
II]II~
<J:----_/
Fig. 8. -
Coupe de l'arbre de transmission,
A) Graisseur du joint de cardan.
B) Sphè r e
de poussé e
et de ré a ction,
C) Graisseur
du roulement.
D) Roulement.
E) Satellites
de diffé r entiel.
F) Boucho~ de remplissage du pont,
- 15-
)
G) Roue hé l icoï d ale.
H) Pignon
de prise
du
compteur
kilomé t t-iq
uc .
1) Cardan .
J)
Carter
du pont arriè r e.
K) Vis sans fin,
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