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Manomè t re,
Le confrô l e
de la pression
,
,
,......
mè t re
mé t allique
dont la prise de canalisation
"I)I"\~ 10 l'In pd de dé c harge;
le
manomè t re
(,rl".'l'!ivt' ut il isn b le aux endroits
à
graisser,
Clapet de
Sur la canalisation
d'huile
dé ' ë i ï i li:gë ' :
dont le rô l e
est de limiter
.... ,
,., notamment
au moment
é v iter
les surpressions
qui poun'aient
la
commande
de la pompe.
Fig, 26. -
Vue laté r ale
Vé r ification
de la
La
pression
d'huile
p· ; :ë s sï o iï · · · · · ( j;· h ulï ë · :
la viscosité
de l'huile,
,
,
,..,.,...••,
la
temperature.
Avec
moteur
froid,
le clapet
de dé c harge
maximum
de 4 kg,
se fait
à
l'aide
du mano-
est situé e
indique
donc la pression
se trouve
le clapet de dé c harge
la
pression
maximum
de l'huile,
de la misc en route à
froid,
pou,'
[a usser le manomè t re
ou fatiguer
gauche du moteur,
du
moteur
varie
suivant
qui varie
elle-mê m e
avec
rè g le
la pression
au taux
III
chnud ,
prc8~iOIl /. (Jo
!l.VClI.J 1I10r"1I1'
.3
Ilg. ; h
l,n,
It l'I1ClIl'C, ln pression
!l<'
e.rl (,
II'
l'cine
influellcé
l'Il
1//(IIII/IIiN
IOI'J'f{I,I,e
Si,
en cours
de
route,
le
1'01';111;,
notu.blemcn
t
infe"ieure
à la normale,
le
mofcur
et chercher
les causes de perturbation
Si le carter
contient
de
l'huile
,.0
« Remplissage
»,
2°
S'il n'y a pas de fuites
à
la tuyauterie
3°
Si 'le tuyau
du manomè t re
Dé v isser
le raccord
sur
le
manomè t re
ralenti,
4°
Si
le
manomè t re
n'est
pas
5°
Par dé m ontage
du bac infé r ieur,
de
l'aspiration
la pompe n'est
pas obstruee
trè s
rare en raison
de la grande
surface
6°
Enfin,
verifier
le fonctionnement
les
ve,'ifications
ne donnaient
pas
la chute
de pression
à
une avarie
de coussinet
-à
Une
avarie
un coussinet
de bielle
visible
seulement
au ralenti
et qui, à
decelee
au manomè t re
parce
que
l'huile
quin que par deux orifices calibres
pratiques
cette resistance
suffit à maintenir
la pression
Une
chute
de
pression
au ralenti
par une fuite aux pastilles
d'obturation
dans les manivelles
(voir fig, 5),
Huiles
à
utiliser.
Les nombreux
.,
,
de donner
à
nos
choix
des huiles
de graissage
les mieux
no us permettent
de recommander
l'emploi
de l'huile
superieure
Gargoyle
'''~lf;jPar
tem ps froid,
choisir
Gargoyle
Vidanges d'huile et
L'huile
se charge
~~~~~i.~~:~::~~:~:~~~~~;
fonctionnement
diluee,
.rurlotd:
d'essence
non
vaporisee
qui reussissent
de
.. compression",
De
là ,
necessite
l'huile
du moteur,
Elfectuer
cette vidange
en moyenne
mè t res
suivant
le travail
imposé
au vehicule,
Parlemp.r froiJ, il ut né c er.raire J'augmenler/a
par suite de l'intensite
du phé n omè n e
la temperature
exterieure
s'abaisse,
par
temps
trè s
froid,
il peut
arriver
- 39-
A
,,,II
l,il.
l'I,lIul'"
d"\IIVII'"1
1
1 ...
\If , '1I1vll'II"
l\lllol,<I
/.
,
oIi,1
III
1'1',,'II'ill/l
1111111'111' 1 11111'111'
I ~
illdlqllll
manomMl'c
11110 pl'OrlHill1l
illll".ldi
il faut
("Il\l'ld
III,,'{I!lll'
ll
~II
rill'o! :
v('I'i
en quantj
tè
IIoil'
Gu f1iUf\
1
Il
'1,
du ma nornè
trc .
n'est
pas
obstrue
partiellement.
et vé r ifier
si l'huile
coule
"li
dé t é r iore.
1"
verifier
si
crepine
situee sur
par des impureté s .
incident
de ce filtre.
de la pompe
ellc-mê l lle.
,:),
de
ré s ult
ats , il
faudr/lil
imputer
du vi le hroq ui n .
amè n e
une chute
cie pression
grande
vitesse,
peut
ne pas
ê t re
ne
pé n è t r-e
dans
le vilebre-
clans les soies des paliers,
et
dans
la conduite
gé n é r ale.
peut
egalement
ê t re
prod uite
des chambrages
du vi lcbreq uin
essais
que nous avons faits en vue
clients
des
indications
sur le
à
appropr-ié e s
nos
voitures
exclusivement
en temps
normal
Mobiloil "AF
".
Mobiloil Arctic.
d'impuretes
en
cours
de
et en mê m e
temps
se trouve
biver,
par
des
par-ticules
en
à
passer
au carter
au temps
de
vidanger
pé r iodiqucrncnt
tous les
kilo-
1.500!.
~ ,000
du vl:Jangu,
(,.rif/aclle/!
de dilution
qui s'aggrnve
lorsq ue
En cas de dè m a
rr-ages
frequents
III
té
que
qun nti
d'essence
qui
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