Table des Matières
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i.
d
"/'eLIi' ne tourne
pas
(')
1,11
Il 11\
1'/11· , '1\(,
---HIMII,· ( .)r,
comme
il est dit ci-dessus,
Il,;,d pé l S
cassé e s
et qu'il
y
a bien
liers .
iol
2°
Ve"iÎ t e,'
que tous les é l é m ents
contiennent
Si ces deux
derniè r es
vé r ifications
est probable
qu'un
ou plusieurs
é l é m ents
ou complè t ement
dé c hargé s .
Le
fait que
é l é m ent
est trè s
bas,
ne signifie
pas que ccl é l emenl
(comme
le pré t endent
beaucoup
d'è l ectricicns
à
ment le contrô l eur
ré s istance
et vol
recommandons
pas
J'emploi).
Une
comme
indiqué
ci-dessous,
suHlt
presque
batterie
en é t at.
..
Caracté r istiques
::
Dans
une batter-ie
d;· ~ -;;-;"· b · ~ tt~· ~ ï ~ "· ~ · ~ ï f ~té ~ ·
ont une couleur
....................................................
:
toujours
ter
les
faisceaux.
Toutefois,
lorsque
d'une
batterie
au "epos
est nettement
densité
de I'é l ectrolyte
est infé r ieure
un commencement
de sulfatation.
A ce moment.
une recharge
complè t e
du nombre
indiquant
la capacité
en
La dé s ulfatation
sera facilitee
en rernplnç a nt
par de l'eau
distillé e
et en remplaç a nt
de l'eau
distillé e
lorsque
sa concentration
La recharge
sera arrê t é e
lor-sque la tension
rant sera stabilisé e
entre
5 el
y.
2
2
à
lyte vé r ifié e
une heure
d'intervalle
Bien entendu,
aprè s
la charge,
les batteries
plies d'é l ectrolyte
de densité
convenable
28 à
30°
B. au moment
de la l'emise
Montage de la batterie
S'assurel
•••••••••••••••
u
~••••••••••••
dans -je coffre et serrer
::
sur
le
châ s sis.
::
......... ,
,
,...................
é c rous
Evite,'
de faire
effort
sur les bornes
s'assurer
que
les · c tLbles de dé p ar-t
ne sont
les colliers
et e nd uire les bornes
de vaseline,
_
Vé r ification
d'une
Une
batterie
~~.~~~~=-:
.....
.
bon é t at
de charge
~.~~~ri~
larité s
suivantes:
OLe voltage de chacun des é l é m ents
nedoit pas ê t re
1
- 50-
à
et l'é c lairage
ne fonctionne
pas
que les bornes
extrê m es
ne
contact
entre
les bornes
et les
de l'é l ectrolyte.
n'indiquent
rien
d'anormal,
il
se trouvent
en court-circuit
le voilage
en dé c hal'ge
d'un
est en court-circuit
utilisant
trop
fré q uem-
tmè
tre combiné s ,
dont
nous
ne
cl1.1rge
lente
de
dé s ulfatation,
toujours
pour
remettre
'la
sulfaté e ,
les
plaques
blanche
qu'il
n'est
pas
possible
de vé r ifier
sans dé m on-
le voltage
de
chaque
é l é m ent
à
infé r ieur
volts
et que
la
2
18
à
0
Baume,
on peut pré s umer
à
faible
dé b it
(environ
1/20
heures}
s'impose.
'0
l'é l ech'olyte
normal
à
nouveau
cet
é l ectrolyte
par
10 0
a ttei ndr-a
Baumé .
aux
bor-ries
sous
cou-
ï
v.
et que la densité
de l'é l ectro-
n'aura
pas varié .
seront
vidé e s
et rem-
(28 à
35°
Baumé )
pour obtenir
en service,
que
la
batterie
pose
bien
modé , 'é m ent
les
des tiges de fixation.
en introdU:isant
les colliers
et
pas tendus.
Bien
bloquer
daccurnul ateurs
au repos
et en
doit
pré s enter
les particu-
à
infé r ieur
deux volts;
Ln.
dl'
(it;IIHil{'
l'l,I,· , 'I';\II.yln
",, clnil P"M
~Q
o L'clecu-olytc
doit.
IIIN l'llil(III'H,
1'N'llIIV"Î I '
Tableau.
L'in(""I'lIplcUI'
d'nlllllllI1t<"
.........
, .. , .....
"I\I\L
de ln batterie
"
III 1,01,1111'
ba ttcric , soit
do mctt re le primt,i"ll
le cas d'allumage
pal' magné t o,
le
1110(1:11"
pal' cette
manœuvre.
Les
ex i
du tableau
doi ven
corin
om-
il.
L'oubli
de couper
le courant
I'nrrê t
peut
entraî n er
la dé c harge
des accumula-
teurs
en
quelques
heures
et
provoquer
l'é c hauffement
de la bobine
qui
ne fonc-
tionnera
plus
normalement
avant
refroi-
dissement.
Allumage
par batterie.
Les
divers
....................................................
é l é m ents
à
contribuent
l'allumage
par batterie
La batterie
qui fournitTé n ergie
1°
trique;
La bobine
d'allumnge
qui
transforme
20
le courant
basse
tension
en
courant
haute
tension
pour
produire
l'é t incelle
à
Ia bougie . Aucun
soin special
n'est
",m_=-=-=
prendre
pour cette bobine;
3°
Le ru pleur
qui ouvre
ct
il.
ferme
le circuit
basse
tension'
traversant
la ho-
bine au moment
opportun
dans le cycle
du rnoteur
:
4°
Le condensateur
qui
ré -
duit
la
production
d'é t in-
celle
aux
con tn ct s
du
la
rupteur
et
augmente
nctteté
de la rupture;
5°
Le distributeur
qui en voie
le courant
haute
tension
aux bougies;
60 Les
bougies
qui
produi-
sent
l'é t incelle
dans
les
cylindres.
4
Les 3 e :,
e et 5 e é l é m ents
••
sont ré u nis
allumeur.
L'allumeur,
placé
verticalement
mandé
par un tournevis
excentré .
L'é c artement
des
contacts
doit
trois
mois
ainsi que leur propreté ,
-
5
1-
28°
('1,'('
dl:ssous
de
Baumé ;
('11
1"11'1'11'1. ,,,,il do couper'
le cou-
d'"I~
l"
en8
d'allumage
pal'
I, !rI
d"
III Î n /'~".'· l ti
masse
dans
.11'\"
clillili I(,~
est .~I'I,ê t é
l'IIS
1""11
tire
~t'I'ré c s.
t
1I1Ili,drllll"~
qui
sont:
é l ec-
Fig, 32:
Ecartement
des contacts.
à
Fig. 33. -
Graissage
de la mè c he
du feutre,
dans le mê m e
appareil
dé n ommé
au centre
du
moteur
est
com-
ê t re
contrô l é
lous les
deux
ou
? ,
i,'h
f'
. ~.'
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