Table des Matières
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d"
(l'nil'
froid,
ou bien du gel de l'eau
('(""'/1111
quand
longtemps
arrê t é .
Iln "81
~
Il e x ist e dans le commerce
un grand
gel, il convient
d'ê t re
trè s
circonspect
quent
les
l'accords
de caoutchouc,
olT'l'ilnt ainsi
une protection
illusoire.
Nous
recommandons
l'emploi
pany
q!-li ne s'é v apore
pas,
ne s'altè r e
chouc,
ni les mé t aux.
Les quantité s
à
employer,
qui varient
laquelle
on veut ê t re
proté g é ,
sont les suivantes:
f>0
jusqu'à
-
10°
16°
0
:
20
25'
Les modalité s
d' e m ploi sont tr-è s
Vidanger
le radiateur
et le rincer
puis y verser
la quantité
né c essaire
dessus.
Remplir
ensuite
d'eau
propre
au-dessous
du Irop-plein.
profiter
Nota.
-
lIsera
bon de
le joint
de la culasse,
les
l'accords
à
pompe
eau,
puis de lail-e un gl'aissage
à la
A dé f aut
de Vacogel on peut
2,5 à
turé
dont on introduira
3 litres
L'alcool
s'é v aporant
rapidement,
fré q uents
appoints.
On pourra
vé r ifier
la teneur
en alcool
2°
le mé l ange
devant
titrer
Baumé
15°
pour une tempé r ature
de -
la teneur. en alcool
30°
pè s e-alcool
indique
Baumé ) .
Si l'on doit faire
de
longs
parcours
à
pré Fé r ab
le d'utiliser
un mé l ange
parties
le
dont on introduira
3 litres
dans
radiateur.
tefois de vé r ifier
l'é t at
des durites
qui risquent
la glycé r ine.
L'emploi
de Yacogel é v itera
tous
s'é v apor'e
rigou"eusementpas
et n'attaque
Huile.
Pendant
l'hiver,
il faut
employel'
...........
plus
fluide
pour
faciliter
Mobileil
Arclic .
. Il faut
surveiller
de plus prè s
l'huile
l'e~sence,
car l'emploi
prolongé
du
l'essence
par les segments,
Il est bon de vidanger
dans le bloc-cylindres
nombre
de marques
d'anti-
dans leur choix:
certains
atta-
dnut res
s'é v aporent
rapidement,
de Vecogel de la Vacuum
Oil Com-
p.is et nn
t
taque
ni le caout-
la
s ui v.m
tempé r ature
pour
t
1.
de Yacogcl
1
~,5
B
4
simples
soigneusement
à
l'eau
propre,
de Vacogel d'aprè s
le tableau
ci-
jusqu'à
quelques
centimè t r-es
de cette
opé r ation
pour resser-rer
de dur-ite
et la garniture
de la
de cette pompe
(voir page 4 3 )-
rigueur
utiliser
de l'alcool
dé n a-
dans
le radia te ur ;
•
il
Ia.ire
sera né c essaire
de re
de
à
l'aide
d'un
pè s e-alcool,
par
degré
de
froid
(par
exemple
sera correcte
si le
'
à
grande
vitesse,
il sera
é g ales
d'alcool
et de glycé r ine
Il sera
né c è s ss.ire
lou-
dê t r-e
dé t é r ioré e s
par
ces
inconvé n ients,
car
il ne
pas les garnitures.
dans
le
m o te u r une 'huile
'la
mise
en route.
Employer
au poi~t de vue dilution"par
sta.r-ter- filvorise
le
passage
de
plus
souvent.
cl"
POUl'
la
boÎ l e
vitesses.
"U"
d e d ircct ion employe,':
Mvhil'lil
Essence.
POUl' fllcililel'
le d é p nrt
, il r(lul employer
'
,
legcl'e qu'on
puisse
trou ver.
l'essence
contenant
de l'alcool,
le dé p ar-test
On
peut
Faciliter
le dé p art
en remplissanl
chaude (cela empê c he
d'employerun
antigel)
un ré c hauffeur
auxiliaire,
8atterie
d'accu mulateurs.
Les accumulateurs
...........................................................
partie
+
15° ;
ainsi un bac de 45 ampè r es-heure
22
10° ,
et
à
-
on risque
donc de vider sa batterie
D'autre
part,
la
batterie
est
à
demande
beaucoup
chaque
dé m arrage,.
phares
allumé s .
Il faut donc surveiller
é c onomiser
la batterie
en tournant
quelques
la mise en marche
au dé m arreur,
pour dé g ommer
Il
,
le
pon s itl'l'iè r e
et
le
boî t ier
spè c inle.
l'essence
la plus
Avec
l'essellce
poids
lourd,
plus difl'jcilc.
le radiateur
d'eau
trè s
ou en plaç a nl
sous le capot
perdent
une grande
de leur capacité
au-dessous
de
32 à
n'en
donne
plus que
o"
deux fois plus vite.
moins
chargé e
parce
qu'on
lui
et on roule souvent
avec les
avec soin le ré g ime
de charge et
tours à la manivelle,
avant
les cylindres.
r
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