Dépannage - Graco GMAX 3400 Fonctionnement

Dépannage
Dépannage
Problème
E=XX affiché
Le moteur ne veut pas démarrer.
Déclenchement indésirable du
système WatchDog. VIDE affiché.
La pompe ne fonctionne pas.
Le moteur fonctionne, mais pas le bas
de pompe.
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Cause
Défaut existant.
Le bouton Marche/Arrêt du moteur est sur
ARRÊT.
Pas d'essence.
Le niveau d'huile est bas.
La bougie est débranchée ou
endommagée.
Le moteur est froid.
Le bouton de l'arrivée de carburant est
sur ARRÊT.
De l'huile suinte dans la chambre de
combustion.
Conditions de fonctionnement non
conformes aux paramètres WatchDog.
Débit de la pompe faible, page 23.
Code d'erreur affiché.
Bouton de la pompe sur ARRÊT.
Réglage de commande de pression trop
faible.
Le filtre produit est encrassé.
La buse ou le filtre de la buse est bouché. Nettoyez la buse ou le filtre de la buse
La tige de piston du bas de pompe est
collée par la peinture sèche.
La bielle est usée ou endommagée.
Le carter de transmission est usé ou
endommagé.
L'inducteur de l'embrayage n'est pas sous
tension.
L'embrayage est usé, endommagé ou mal
positionné.
L'ensemble de transmission est usé ou
endommagé.
Solution
Déterminez la correction à apporter en consultant le
tableau, page 31.
Mettez le bouton sur MARCHE.
Refaites le plein d'essence. Manuel du moteur
Honda.
Essayez de démarrer le moteur. Faites l'appoint
d'huile si nécessaire. Manuel du moteur Honda.
Rebranchez le câble d'allumage ou remplacez la
bougie.
Tirez le cordon du démarreur.
Mettez le bouton sur MARCHE.
Retirez la bougie. Tirez 3 ou 4 fois le cordon du
démarreur. Nettoyez ou remplacez la bougie.
Démarrez le moteur. Maintenez le pulvérisateur droit
vers le haut pour éviter que l'huile ne suinte.
Réduisez la pression. Contactez le service
assistance technique de Graco pour le réglage des
paramètres WatchDog. Utilisez l'appareil sans
WatchDog (reportez-vous au manuel d'opération).
Reportez-vous au paragraphe relatif aux Messages
sur l'afficheur numérique, page 31.
Mettez la pompe en MARCHE.
Tournez le bouton de réglage de la pression en sens
horaire pour augmenter la pression.
Nettoyez le filtre.
(reportez-vous au manuel du pistolet).
Réparez la pompe (reportez-vous au manuel de la
pompe).
Consultez le manuel des pièces.
Consultez le manuel des pièces.
Consultez le manuel des pièces.
Reportez-vous au paragraphe relatif aux Messages
sur l'afficheur numérique, page 31.
Après avoir mis l'interrupteur de régulation de
pression sur MARCHE et réglé la pression au
MAXIMUM, vérifiez à l'aide d'un testeur la présence
de courant entre les points de contrôle d'embrayage
sur la carte de commande.
Déconnectez les fils de l'embrayage sur la carte de
commande et mesurez la résistance sur la bobine.
À 70 °F, la résistance doit être comprise entre 3 900 -
1,2 + 0,2 Ω , pour 5900/7900 1,7 ± 0,2 Ω ,. Si ce n'est
pas le cas, remplacez le carter du pignon.
Faites contrôler la commande de pression par un
revendeur Graco agréé.
Ajustez ou remplacez l'embrayage. Consultez la
page 32.
Réparez ou remplacez le pignon. Page 32.
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