Maintenance; Procédure De Décompression - Graco GMAX 3400 Fonctionnement

Maintenance

Procédure de décompression
1. Verrouillez la gâchette du pistolet.
2. Mettez le contacteur MARCHE/ARRÊT du moteur
sur ARRÊT.
3. Mettez le bouton MARCHE/ARRÊT de la pompe sur
ARRÊT et tournez le bouton de régulation de pression
à fond dans le sens antihoraire.
4. Déverrouillez la sécurité de la gâchette. Tenez une
partie métallique du pistolet appuyée contre le côté
du seau relié à la terre et actionnez le pistolet pour
relâcher la pression.
5. Verrouillez la gâchette du pistolet.
6. Ouvrez la vanne de décompression. Laissez la
vanne ouverte jusqu'à la reprise de la pulvérisation.
Si, après avoir suivi les étapes ci-dessus, il semble que
la buse de pulvérisation ou le flexible soit complètement
bouché ou que la pression n'ait pas été totalement
relâchée, desserrez TRÈS LENTEMENT l'écrou de
fixation de la garde de buse ou le raccord d'extrémité
du flexible pour décompresser progressivement, puis
desserrez complètement. Débouchez ensuite la buse
ou le flexible.
REMARQUE : pour plus d'informations sur l'entretien et
les caractéristiques du moteur, reportez-vous au manuel
d'utilisation des moteurs Honda fourni séparément.
QUOTIDIENNEMENT : contrôlez le niveau d'huile
du moteur et ajoutez-en au besoin.
QUOTIDIENNEMENT : contrôlez l'état d'usure
du flexible.
QUOTIDIENNEMENT : contrôlez l'état des raccords
du flexible.
QUOTIDIENNEMENT : contrôlez le bon fonctionnement
du système de sécurité du pistolet.
QUOTIDIENNEMENT : contrôlez le bon fonctionnement
de la vanne de décompression.
QUOTIDIENNEMENT : vérifiez et remplissez le
réservoir de carburant.
QUOTIDIENNEMENT : contrôlez le niveau du produit TSL
dans l'écrou du presse-étoupe du bas de pompe.
Remplissez l'écrou si cela est nécessaire. Il est
indispensable de maintenir le niveau de TSL dans l'écrou
afin d'éviter le dépôt de fluide sur la tige de piston ainsi que
l'usure prématurée des joints et la corrosion de la pompe.
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APRÈS LES 20 PREMIÈRES HEURES DE SERVICE :
Vidangez l'huile du moteur et remplissez le réservoir
d'huile propre. Consultez le manuel technique des
moteurs Honda pour déterminer la bonne viscosité
de l'huile.
CHAQUE SEMAINE : démontez le couvercle du filtre
à air du moteur et nettoyez la cartouche. Remplacez-la
si nécessaire. Si votre appareil fonctionne dans un
environnement exceptionnellement poussiéreux : vérifiez
le filtre quotidiennement et remplacez-le si cela est
nécessaire.
Les pièces de remplacement sont disponibles chez
votre distributeur HONDA local.
APRÈS 100 HEURES DE SERVICE :
Changez l'huile moteur. Consultez le manuel technique
des moteurs Honda pour déterminer la bonne viscosité
de l'huile.
BOUGIE D'ALLUMAGE : utilisez uniquement une
bougie référence BPR6ES (NGK) ou W20EPR-U
(NIPPONDENSO). Écartez les électrodes de 0,7
à 0,8 mm. Utilisez une clé à bougie pour enlever
ou replacer la bougie.
Pour la vidange d'huile, utilisez l'entonnoir à huile fourni.
ENTONNOIR
À HUILE
Maintenance
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