Stiga SRC 750 G Mode D'emploi page 157

geçirip tutturun. Son olarak bunları, somunları sıkarak kilitleyin.
TR
GİDON KAPAĞININ NASIL MONTE EDİLECEĞİNE İLİŞKİN AÇIKLAMALAR (Şek. 8/C)
Kapağı (1) ambalajından çıkarın.
Oturtma yuvalarını (A), gidonun (2) alt kısmının üzerine yerleştirin. Kapağı, oturtma yuvasının (B), kolla (3) şekilde gösterilen biçimde eşleşmesine özen
göstererek çevirin. Kapağın (1) kancası (C), gidonun (2) pimi (D) ile kavraştığında, kapak doğru biçimde takılmış demektir.
KUMANDA VE AYAR: (Şek. 9)
Dikkat! Rotovatör yalnızca, kumanda kolları işletildikten sonra çalışmaya başlamalıdır. Böylesi bir işletim, gidon
kablolarının kademe ayarları (1 İleri vites, 2 Geri vites) işletilerek gerçekleştirilebilir. Ayrıca, kazma hızını (3) kumanda eden kol yalnızca, strokunun
yarısını tamamladıktan sonra, rotovatörü çalıştırmaya başlatmalıdır. Kol (3) ve kol (4) birlikte kavrandığında yani, çalışma işletiminde, ileri vitese 5 ve
6) ait kayış gerdirici yüklü yay yaklaşık 8 - 10 mm kadar uzamalıdır. Eğer gidon kademe ayarı, bu koşullardan herhangi birini karşılamakta yetersiz
kalıyorsa lütfen, bir kez daha ayar yapın.
İLERİ: Telin (1) üzerinde bulunan ayarlayıcıyı (7) veya (8) içe veya dışa doğru vidalayın.
GERİ: Telin (2) üzerinde bulunan ayarlayıcıyı (9) veya (10) içe veya dışa doğru vidalayın.
GİDONUN AYARLANMASI (Şek. 10A - 10B)
Motorlu çapanın gidonu, hem her iki yana ayarlanabilir hem de yüksekliği ayarlanabilir.
Herhangi bir çalışmaya başlamadan önce gidonu, makineyi kolayca yönetilebileceği biçimde operatörün gereksinimlerine göre ayarlamak, yararlı bir
işletim prosedürüdür.
YATAY AYAR (Şek. 10A): Gidonun yatay eğikliği, operatöre, işlenmiş topraktan uzak durma ve çevredeki bitkileri ezmekten kaçınma olanağı tanır.
Gidonu (2) destekten (1) çözmek için, kolu (3) kaldırmaya devam edin. Gidonu, istenilen tarafa çevirin ve onu kilitlemek için kolu (3) aşağı indirin.
YÜKSEKLİK AYARI (Şek. 10B): Gidonun (2) kilidini çözmek için onları gevşetmek amacıyla, tutamakları (4) döndürmeniz gerekmektedir.
Gidonu istenilen konuma (standart ayarlama için yanlardaki yükseklik/düzlük esastır) getirin Bu konumu sabitlemek için, 2 tutamağı sıkın.
TALİMATLAR
Montaj ve ayarlama işlemlerinin tamamlanmasının ardından motorlu çapa, çalışmaya başlamaya hazırdır.
- Gidonu gereksinilen konuma/yüksekliğe ayarlayın (bkz. Şek. 10)
- Motoru çalıştırmaya başlatmadan önce, motorlu çapanın mükemmel durumda olup olmadığını dikkatle inceleyin.
-Dikkat: Motorlu çapa, motorunun içine yağ doldurulmamış durumda teslim edilmiştir. Hazne yaklaşık 0,5 kg kapasiteye sahiptir ve belirtilen seviyeye
erişene dek yağ doldurulması gerekmektedir. Her halükarda, operatör her zaman, motor talimatları el kitabını dikkatle okumuş olmalıdır.
- Hızını daha da artırmak amacıyla motor hız kumandası dönüş düzeneğinin kalibrasyonunu değiştirmeyin.
ÖNEMLİ: Makinenin kullanılışında, şasinin içinde yağlama yağı mevcut olduğunun doğrulanması, mutlak surette gereklidir. Bu incelemeyi yapmadan,
üniteyi/makineyi çalıştırmaya başlatmayın.
- Montajı tamamladıktan sonra, motorlu çapayı çalıştırın ve gaz kolunu durdur (stop) konumuna getirerek motoru tamamen kapatmak için inceleme
yapın.
- Motor nasıl çalıştırılır (şek 14): Yakıt deposunun kapağını açın (kapak donatılmış motorlar için) gidonun üzerindeki gaz koluna basıp ÇALIŞTIR
(START) konumuna getirin. Eğer motor soğuk ise, karbüratördeki marş düzeneğini işletin ve marş kolunu (10) hızlıca çekin.
Motor birkaç kez bağırıp çalışmaya başladıktan sonra marşı tekrar boşta konumuna getirin.
- İleri vites (Şek.11): Gidon kollarını (1) kavrayın ve ayakların istenmedik biçimde devreye girmesini önleyen güvenlik düzeneğine (2) basın. İleri vites
kolunu (1) tam yol gidebildiğince aşağı indirin
157