Stiga SRC 750 G Mode D'emploi page 145

TAGASIKÄIK: keerake registreerimisnuppu (9) või (10) traadil (2) rohkem kinni või lahti.
ET
LENKSTANGIDE REGULEERIMINE (Joon. 10A - 10B)
Mootorkobesti lenkstangid on reguleeritavad külgmises suunas ja kõrguses.
Enne tööga alustamist on soovitatav seadistada lenkstangid omale sobivale kohale.
KÜLGMINE REGULEERIMINE (Joon. 10A) : lenkstangi suunamisega küljele saab operaator töötada ilma kobestatud pinnasel kõndimata ja taimestikku
kahjustamata. Tõstke kang (3), et vabastada lenkstang (2) toelt (1). Pöörake lenkstangi (2) soovitud suunas ja langetage kang (3) selle lukustamiseks.
KÕRGUSE REGULEERIMINE (Joon. 10B) : lenkstangide (2) vabastamiseks tuleb lõdvendada hoobasid (4). Tõstke või langetage lenkstang soovitud
asendisse (tavapäraselt puusade kõrgusele) ja lukustage asend kahest hoovast.
KASUTUSJUHEND
Pärast monteerimist ja reguleerimist on mootorkobesti tööks valmis.
- Seadke lenkstang töö jaoks kõige sobivamale kõrgusele. (vt. joon. 10)
- Enne mootori käivitamist kontrollige alati, et masin oleks nõuetekohaselt töökorras.
- Tähelepanu: masin tarnimise hetkel ei ole mootoris õli. Õlipaaki mahub ligikaudu 0,5 liitrit õli ja see täidetakse alati näidatud tasemeni.
Alati tuleb hoolikalt lugeda mootori kasutusjuhendit.
- Ärge muutke mootori pöörlemiskiiruse reguleerijat ega sundige mootorit töötama ülekiirusel.
- OLULINE : masina esmakordsel kasutamisel peab kindlasti kontrollima, et šassii sisemuses oleks määrdeõli.
Ilma selle kontrollita ei tohi masinat käivitada.
- Pärast monteerimist käivitage mootorkobesti ja kontrollige, et gaasi stop-asendisse viimisel mootor seiskuks.
- Mootori käivitamine (Joon. 14) Avage kütusekraan (kui see on mootoril), keerake lenkstangil gaas START asendisse (1). Kui mootor on külm, siis
keerake karburaatoril starterit, võtke käivitushoovast (10) kinni ja tõmmake seda tugevalt. Kui mootor läks tööle, siis pärast paari käiku keerake starter
puhkeasendisse.
- Edasikäik (Joon. 11) Edasikäigu kasutamiseks haarake lenkstangist (1) kinni ja vajutage alla ohutusnupp (2), mis takistab freeside iseeneslikku
sisselülitamist. Vajutage kang (3) täielikult alla.
- Tagasikäik (Joon. 12) Tagasikäigu kasutamiseks haarake lenkstangist (1) kinni ja vajutage alla ohutusnupp (2), mis takistab freeside iseeneslikku
sisselülitamist. Tõmmake kang (3) täielikult üles.
Mootorkobesti on kavandatud töötama võimalikult väikese vibratsiooni ja müraga, sellegi poolest on sobilik teha pikaajalise töö sekka lühikesi pause.
Pikemaajalise kasutamise tarvis on soovitatav kasutada kuulmiskaitsevahendeid.
- Töö lõpp : töö lõpus mootori peatamiseks viige gaas (joon 14. 1) stop-asendisse.
KÄIGUKASTI ÕLIVAHETUS (ainult sooja mootori/käigukastiga) (Joon. 13)
Üldiselt peaks õli vahetama iga 100 töötunni järel.
(Õli viskoossus SAE 80). Õlivahetus: a) Eemaldage kannus b) Lõdvendage kruvidega kork. - c) Asetage masin kalde alla ja tõmmake õli süstlaga välja.
- d) Lisage ligikaudu 0,5 liitrit uut õli. Nõuetekohase õlitaseme kontrollimiseks tuleb masinat kallutada; enne kui masin (punktist A) puutub vastu maad
peab õli hakkama avast välja voolama. - e ) Sulgege täiteava uuest kruvidega korgiga (1).
OLULINE! Põhjaveereostuse vältimiseks ei tohi kasutatud õli kunagi visata reoveeheitlasse või veekanalisse. Kasutatud õli kogumispunktid asuvad
kõigi tanklate juures või asukohajärgse omavalitsuse autoriseeritud jäätmejaamades.
LADUSTAMINE JA PERIOODILINE HOOLDUS (Joon. 15)
Kõik mutrid, poldid ja kruvid peavad olema alati suletud, et tagada
145