- Задна скорост (Сх. 12) За да активирате лоста за задна скорост, хванете с ръце кормилната ръкохватка (1) и натиснете бутона за безопасност
BG
(2), който възпрепятства случайното включване на фрезите. Дръпнете лоста (3) по целия му ход.
Тази мотофреза е проектирана за намаляване до минимум на емисиите на вибрации и шум, но все пак е добро правило да оставяте
кратки паузи при работи с голяма продължителност във времето. В случай на продължително използване се препоръчва употребата на
приспособления за защита на слуха.
- Приключване на работата : след приключване на работата поставете скоростния лост (Сх. 14, детайл 1) в положение stop, за да спрете
двигателя.
СМЯНА НА МАСЛОТО НА ПРЕДАВАНЕТО (само за двигатели/смени в горещо положение) (Сх. 13)
Принципно
маслото трябва да се сменя на всеки 100 часа работа. (Вискозитет на маслото SAE 80). Смяна на масло: а) Демонтирайте петата б) Разхлабете
винтовата капачка. - в) поставете машината в наклонено положение и аспирирайте маслото чрез спринцовка. - г) Налейте новото масло в
количество от около 0,5 л. За да проверите дали нивото е правилното, е необходимо да наклоните машината; маслото трябва да започне да
излиза от отвора малко преди машината (с точка А) да се допре до земята. - д) Затворете обратно отвора за пълнене с винтовата капачка (1).
ВАЖНО! За да избегнете замърсяване на подпочвените води, не трябва да изхвърляте отработеното масло в канализацията или във водни
канали. Складове за отработено масло има при всички бензиностанции или в оторизирани сметища според общинските нормативи на
Общината по постоянно местожителство.
СКЛАДИРАНЕ В ПЕРИОДИ НА НЕИЗПОЛЗВАНЕ И ПЕРИОДИЧНА ПОДДРЪЖКА ( Сх.15)
Поддържайте затегнати
всички гайки, болтове и винтове, за да гарантирате работата на машината в условия на безопасност. Периодично проверявайте затягането на
кормилната ръкохватка (1) към стойката (2) В случай, че затягането не е гарантирано, спуснете лоста (3) и завийте гайката (4). Правилното
затягане на компонентите помага за намаляване на вибрациите на машината.
Източвайте резервоара за бензин винаги навън. Оставете машината да се охлади, преди да я складирате и изобщо не я поставяйте с бензин в
резервоара във вътрешността на сграда, където парите може да влязат в контакт със свободен пламък или искра. За да намалите опасността от
пожар, поддържайте двигателя, шумозаглушителя и зоната на складиране на бензина свободни от листа, трева и прекомерно количество грес.
ОПИСАНИЕ НА КОМАНДИТЕ (Сх. 14)
1. Лостче за управление на скоростния лост - 2. Лост за управление на движението напред
и команда за копане (устройство за предпазване от трудови злополуки) - 3. Лост за управление на задна скорост - 4. Пета за регулиране
на фрезоването (единствена позиция) - 5. Фрези (с разширител) - 6. Ръчка за затягане на кормилната ръкохватка/рамката - 7. Кормилна
ръкохватка - 8. Транспортно колело - 9. Защита фреза - 10. Ръчка за откатно палене (самонавиващо устройство) - 11. Двигател - 12. Лост
блокиране/разблокиране кормилна ръкохватка - 13. Стойка за кормилна ръкохватка. - 14. Напречник
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигател: за информация вижте конкретната публикация. Предавка: Първична ремъчна -
Вторична верижна. Максималната скорост на въртене на фрезата е приблизително 140 оборота/мин. Скоростна кутия: предна скорост или
предна скорост + задна скорост. Размери: Максимална дължина 1,35 м. Максимална ширина 0,50 м (SRC 750 G), 0,75 м (SRC 775 RG/RB),
0,95 м (SRC 795 RB). Височина 1,00 м. Размери на опаковката: дължина 80 см - ширина 53 см - височина 69 см.
ВЪЗДУШЕН ШУМ И ВИБРАЦИИ
Стойност на звуково налягане на работното място според EN 709 Leq = 88,5 dB(A), толеранс на
измерването K = ± 0,8 dB(A). Стойност на звукова мощност според En709 Lwa = 96,1 dB(A), толеранс на измерването K = ±0,9 dB(A). Вибрации
при кормилото съгласно EN 709 e ISO 5349= 5,39 m/s², толеранс на измерването K = ±0,36 m/s².
ПРИСТАВКИ
Разширител на защитата на фрезата на 75 см (само за SRC 750 G), транспортни колела, окопвач с фиксирани крила, регулируема пета.
140