Table des Matières
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FEM4X, FEM4P, REM4X, FXM4X: Instructions d'installation
Pour changer la vitesse du moteur, débranchez le fil de ventilateur BLEU
de la borne 2 du connecteur du moteur (position par défaut) et
déplacez-le à la prise de vitesse souhaitée, 1, 2, 3 ou 5 (voir la
Les prises de vitesse 1, 2 et 3 sont dotées d'une temporisation de 90
secondes à l'arrêt de la soufflante, préprogrammée dans le moteur. La
prise de vitesse 4 est utilisée pour le chauffage électrique seulement
(avec temporisation de 0 seconde à l'arrêt de la soufflante) et le fil
BLANC devrait rester sur la prise 4. La prise de vitesse 5 est utilisée
pour les applications très statiques, mais offre une temporisation de 0
seconde à l'arrêt de la soufflante préprogrammée dans le moteur
(consultez les tableaux de performances de débit d'air pour connaître le
débit d'air de chaque prise). Consultez également la
connaître les points de sélection de vitesse du moteur.
REMARQUE: Dans le cas des applications dont la pression statique est
peu élevée, il est conseillé d'utiliser la prise de vitesse plus lente du
moteur pour réduire la possibilité de projection de condensats présents
sur le serpentin.
TUYAUTERIE DE FRIGORIGÈNE
Raccordement et évacuation de la tuyauterie de frigorigène
Utilisez l'ensemble de tuyauterie ou la tuyauterie fournie sur place, de
calibre correspondant au frigorigène. Le tube d'aspiration doit être isolé.
N'utilisez pas de tuyauterie endommagée, sale ou contaminée, car cela
pourrait boucher le dispositif de régulation du débit du frigorigène.
Évacuez TOUJOURS le serpentin et la tuyauterie fournis sur place à 500
microns avant d'ouvrir les valves de service de l'appareil extérieur.
Les appareils sont dotés de raccords de tube d'aspiration de ressuage et
de liquide. Effectuez d'abord le raccordement du tube d'aspiration.
1. Coupez la tuyauterie à la longueur correcte.
2. Insérez le tube dans le raccord de ressuage de l'appareil jusqu'à ce
qu'il touche le fond.
3. Brasez les raccords au moyen de matériaux de brasage pour
roulement en argent ou pour matériau autre que l'argent. N'utilisez
pas de fil de soudure (matériau qui fond sous 427 °C [800 °F]).
Consultez les exigences des codes locaux.
4. Évacuez le serpentin et le système de tuyauterie à 500 microns au
moyen de la méthode de vide poussé.
Mesurez et installez les conduites de frigorigène conformément aux
renseignements fournis avec l'appareil extérieur. Acheminez les
conduites de frigorigène vers le ventilo-convecteur de manière à ne pas
entraver l'accès à l'appareil pour l'entretien ou le retrait du filtre.
Manufacturer reserves the right to change, at any time, specifications and designs without notice and without obligations.
Fig.
14).
Fig. 14
pour
1. Trouvez l'œillet de tube de liquide qui se trouve dans le sac de
petites pièces et faites-le glisser sur la conduite de liquide
frigorigène (installée sur place).
2. Retirez la porte inférieure. Enlevez la plaque de support de la
tuyauterie (avec l'œillet de tube d'aspiration) et faites glisser la
plaque avec l'œillet sur les conduites de frigorigène (installée sur
place), à l'écart des joints brasés.
3. Retirez les bouchons en caoutchouc des ergots du serpentin dans un
mouvement de torsion vers l'extérieur. Stabilisez les ergots du
serpentin afin d'éviter de les tordre ou de les déformer.
4. Enveloppez le détendeur thermostatique et la tuyauterie qui se
trouvent à proximité dans un matériau de dissipation thermique tel
qu'un chiffon humide.
5. Montez les conduites de frigorigène dans les ergots du serpentin.
Enveloppez les joints brasés dans un matériau à dissipation
thermique tel qu'un chiffon humide.
6. Brasez au moyen d'un alliage Sil-Fos ou Phos-cuivre.
7. Après le brasage, laissez les joints refroidir. Réinsérez la plaque de
tuyauterie en place et placez des œillets autour des tubes
d'aspiration et de liquide pour assurer l'étanchéité à l'air.
RISQUE DE DOMMAGES AU PRODUIT
Le non-respect de cette mise en garde peut entraîner des dommages au
produit ou des dommages matériels.
Enveloppez l'arrière du raccord dans un chiffon humide pour éviter
d'endommager le piston ou le détendeur thermostatique et les joints
fabriqués en usine.
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1 2 3 4 5
Les prises de vitesse peuvent se trouver sur le
moteur ou sur une fiche situee pres du moteur.
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Fig. 14 – Sélection de vitesse du moteur
ATTENTION
!
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