R&G CP0376 Instructions De Montage page 17


La protection crash peut à présent être montée. Glisser une des rondelles 10mm (article 3)
sur le boulon M10 x 1.25 x 160mm (article 5) afin que la rondelle se place contre la tête du
boulon.
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Glisser une rondelle de blocage (article 4) sur le boulon afin qu'elle se place contre la
rondelle tout juste installée.
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Glissez ensuite le boulon avec les rondelles dans la protection crash (article 1) de façon à ce
que la tête du boulon et les rondelles aillent dans le contre alésage, voir photo 10.
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Placer la plus grande entretoise (article 10 – S0828 –105mm de long) sur l'extrémité du
filetage puis serrer l'ensemble dans le trou fileté restant du bloc de montage, voir photo 11.
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Serrer le boulon de la protection jusqu'à ce que vous sentiez une compression de l'intérieur
de la protection avec une clé de 17mm. LA PROTECTION DOIT ETRE POSITIONNEE COMME
EN "C" AVEC LE COTE ARRONDI LE PLUS GROS EN DIRECTION DE L'AVANT DE LA MOTO.
Tourner un peu plus afin d'accentuer légèrement la compression. Faire un quart de tour.
Pas plus de 40 Nm de couple - Ne pas trop serrer, au risque d'abîmer les composants.
Cote droit (lorsqu'on est assis sur la moto)
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Enlever le boulon Torx qui fixe le bouclier d'échappement en place, voir photo 12. Cela
devrait permettre au bouclier d'échappement de tourner vers le bas pour faciliter l'accès.
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Enlever le boulon moteur du support cadre supérieur, voir photo 13.
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Desserrer le boulon de pincement qui se place derrière le tuyau de liquide de
refroidissement pour pouvoir enlever l'entretoise dans le support cadre, voir photos 14, 15 &
16.
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Couper un peu de mousse autocollante fournie (article 11) et collez la au bas du support
cadre, voir photo 16, pour éviter que le cadre soit marqué lorsque la protection crash sera
installée.
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Placer l'entretoise fournie dans le kit (article 13 – S0827 – 35mm de long) dans le support
cadre, voir photo 17.
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Placer le bloc de montage du coté droit (article 12 – M0408) en position sur la moto avec le
avec le patron rond à l'arrière, dans le support cadre, voir photo 18. le tuyau de liquide de
refroidissement devra peut être être tiré vers le bas pour pouvoir libérer le bloc de montage
pendant l'installation..
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Placer le boulon M10 x 1.5 x 200mm (article 14) avec une rondelle M10 x 16mm OD (article
6) dans le trou large du bloc de montage et dans le support moteur, voir photo 18.
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Serrer ce boulon au couple de serrage recommandé puis serrer le boulon, voir photo 19.
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Repositionner le bouclier d'échappement puis remettre le boulon Torx et serrer, voir photo
20.
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Remontez le conduit du ventilateur de radiateur en plastique noir.
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La protection crash peut à présent être montée. Glisser une des rondelles 10mm (article 3)
sur le boulon M10 x 1.25 x 140mm (article 16) afin que la rondelle se place contre la tête du
boulon.
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Glisser une rondelle de blocage (article 4) sur le boulon afin qu'elle se place contre la
rondelle tout juste installée

Glissez ensuite le boulon avec les rondelles dans la protection crash (article 1) de façon à ce
que la tête du boulon et les rondelles aillent dans le contre alésage, voir photo 21.
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Placer l'entretoise restante (article 15 – S0829 – 96mm de long) sur l'extrémité du filetage
puis serrer l'ensemble dans le trou fileté restant du bloc de montage.
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Serrer le boulon de la protection jusqu'à ce que vous sentiez une compression de l'intérieur
de la protection avec une clé de 17mm. LA PROTECTION DOIT ETRE POSITIONNEE COMME
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
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