Photo 21
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
Si l'installation s'effectue sur un modèle RX, enlever les carénages latéraux des deux cotés de
la moto, voir photos 1 & 2.
Si l'installation s'effectue sur un modèle SX, enlever le capot de radiateur latéral des deux
cotés de la moto.
retirer le conduit de ventilation du radiateur en plastique noir des deux cotés de la moto,
voir photo 3.
Cote gauche (lorsqu'on est assis sur la moto)
Enlever le boulon moteur du support cadre supérieur, voir photo 4.
Enlever les deux boulons Torx sur le carter moteur, voir photo 5. Il y a une rondelle en cuivre
sur le plus bas de ces deux boulons. Ne pas la perdre, car elle sera réutilisée.
Couper un peu de mousse autocollante fournie (article 11) et collez la au bas du support
cadre, voir photo 6, pour éviter que le cadre soit marqué lorsque la protection crash sera
installée.
Monter le bloc de montage du coté gauche (article 8 – M0407) sur la moto puis placer le
boulon M10 x 1.5 x 110mm (article 7) avec une rondelle M10 x 16mm (article 6) dans le trou
le plus large et dans le support moteur. A présent, insérer le boulon M6 x 50mm (article 9)
dans le plus bas des deux petits trous du bloc de montage, avant de remettre le rondelle de
cuivre d'origine derrière le bloc de montage, puis placer le boulon dans le carter moteur.
Engager les filetages de ces deux boulons à deux tours, mais ne pas fixer la position du bloc
de montage à ce stade, voir photo 7.
Prendre le boulon restant M6 x 50mm (article 9) et placez le dans le petit trou à boulon
restant dans le bloc de montage puis engager à deux tours dans le carter moteur, voir photo
8.
Serrer tous les boulons de façon identique pour tirer le bloc de montage, en veillant à ce que
le bord arrière entoure le cadre et se place contre la mousse. Une fois en position, serrer
complètement les trois boulons aux couples de serrage recommandés sur la page 3.
Remontez le conduit du ventilateur de radiateur en plastique noir, voir photo 9.
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Photo 22
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