Table des Matières
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Description (figure A) :
A-1.
Démarreur.
A-2.
Pinces de démarrage.
A-3.
Touche « ON/OFF ».
A-4.
Touche fonction « GLOW ».
A-5.
LED de signalisation.
A-6.
Câble de chargement avec fiche jack 12V type allume-cigares.
A-7.
Prise de charge 12V.
A-8.
Prise de charge mini USB 5V.
A-9.
LED de signalisation du niveau de tension.
A-10. Clé à six pans.
3. INSTALLATION
POSITION DU DÉMARREUR
Durant son fonctionnement, placer le démarreur de façon stable en
l'appuyant sur une surface horizontale et plane.
4. FONCTIONNEMENT
4.1 Utilisation du démarreur :
Dans la plupart des situations, la batterie épuisée du véhicule est
encore en mesure de fournir l'énergie suffisante pour la recharge
complète de ce démarreur.
ATTENTION : exécuter les instructions en suivant
scrupuleusement l'ordre reporté ci-dessous !
Toujours empêcher aux pinces noire et rouge d'entrer en contact
ou de toucher un conducteur commun !
- S'assurer que le véhicule ou l'embarcation à démarrer est éteint
(interrupteur ou clé d'allumage en position OFF).
- Brancher d'abord la pince rouge POS. (+) à la borne POS. (+) de la
batterie, puis brancher la pince noire NEG. (-) au châssis du véhicule
ou à la borne NEG. (-) de la batterie, loin du conduit du carburant.
- L'indicateur à LED (fig. A-9) s'allumera automatiquement pour
signaler le niveau de tension de la batterie du véhicule.
- Appuyer sur la touche ON / OFF (fig. A-3), le démarreur commencera
à se recharger : l'indicateur de figure A-9 affiche maintenant l'état de
recharge du démarreur.
- Attendre jusqu'à ce que la LED VERTE 14V arrête de clignoter et reste
toujours allumée.
- Démarrer le moteur.
ATTENTION : le non-respect des règles suivantes peut
compromettre la durée dans le temps de l'équipement :
- Porter l'interrupteur du véhicule en position de démarrage
pendant un temps non supérieur à 3 secondes.
- Si l'auto ou l'embarcation ne démarre pas, attendre que le
démarreur se recharge complètement (LED verte 14V allumée),
sans débrancher les pinces de la batterie, et ressayer de
démarrer le moteur.
Après le démarrage et avec le moteur en fonction, suivre
rigoureusement la séquence d'instructions :
- Débrancher la pince noire (négatif ) du véhicule.
- Débrancher la pince rouge (positive) du véhicule.
- Ranger le démarreur dans un lieu sec et sûr.
Le démarreur n'a pas besoin d'être chargé avant d'être rangé.
4.2 Méthodes de pré-charge
Parfois, la batterie du véhicule est tellement déchargée qu'elle ne
réussit pas à charger totalement le démarreur et la LED rouge « FAULT »
s'allume (fig. A-5).
Dans ce cas, il faut charger le démarreur à l'aide de :
a. une autre batterie auto : brancher les pinces aux pôles de la batterie
et appuyer sur la touche « ON / OFF » de la figure A-3 ;
b. l'utilisation de la prise allume-cigares 12V d'un autre véhicule ;
c. l'utilisation du port mini USB (fig. A-8) 5V / 2A ;
Nota bene : les temps de recharge dépendent du système utilisé et
varient d'une minute environ dans le cas a- jusqu'à une vingtaine de
minutes environ dans le cas c- qui est le plus lent.
4.3 Utilisation du démarreur SANS la batterie du véhicule (BYPASS
MODE figure B) :
Si le système de recharge par la batterie épuisée du véhicule échoue,
il est toujours possible d'utiliser une méthode de pré-charge, comme
décrit dans le paragraphe précédent. Respecter alors exactement la
séquence suivante :
- débrancher le terminal positif de la batterie ;
- brancher le démarreur comme sur la figure B-1 ;
- appuyer longuement sur la touche « ON / OFF » (fig. A-3) ;
- la LED de la fig. A-5 s'allume en vert ;
- démarrer le moteur ;
- brancher la borne positive à la batterie en même temps que la pince
positive du démarreur (fig. B-2) ;
- enlever les pinces du démarreur seulement après avoir bien serré les
terminaux à la batterie.
- appuyer sur la Touche OFF (fig. A-3).
ATTENTION :
Ne pas laisser le moteur en marche sans bien fixer les
connexions de la batterie.
Dans cette modalité, les pinces ont toujours de l'énergie pendant
quelques minutes : appuyer sur la touche OFF dès la fin de
l'opération, ne pas court-circuiter les pinces, ne pas inverser la
polarité.
4.4 Utilisation de la fonction « GLOW »
Les moteurs diesel activent la fonction « glow »
les chambres d'explosion et faciliter le démarrage en conditions
environnementales froides ; si la batterie du véhicule est trop
déchargée, les chambres du moteur pourraient ne pas être réchauffées
de façon adéquate. Dans cette situation, après la charge totale du
démarreur, appuyer sur le bouton « GLOW » (fig. A-4), la LED de la
fig. A-5 s'allume en alternant du rouge au vert. Activer avec la clé
d'allumage le tableau de bord et, après avoir attendu 4-6 secondes,
compléter l'allumage avec la clé.
5. MISE AU REBUT
L'utilisateur a l'obligation de ne pas jeter cet appareillage comme
déchet municipal solide mixte, et doit s'adresser aux centres de tri
autorisés. Contacter les autorités locales pour les déchets solides pour
recevoir des informations concernant le recyclage.
AVERTISSEMENT :
Ne pas éliminer l'appareillage en le brûlant. Ceci pourrait causer une
explosion.
SPÉCIFICATIONS : FLASH START 700
Type de condensateurs :
super condensateurs
Capacité équivalente :
- 100F
Tension maximale de sortie :
- 15V
Courant de démarrage (12V) :
- 400A
- (700A de crête)
Câbles de démarrage :
- terminaux avec pinces rouge et noire
- cuivre
(8AWG)
- section 8.4mm
2
- longueur 300mm
- isolés en PVC
Prises d'entrée :
- prise d'entrée pour la recharge avec un câble adaptateur pour prise
jack allume-cigares 12V
- prise d'entrée pour la recharge mini USB 5V - 2A
Caractéristiques :
- interrupteur ON / OFF
- fonction GLOW
- protection en sortie contre l'inversion de polarité et les pinces en
court-circuit
- interruption automatique niveau de charge
- LED de signalisation niveau de charge et fin de charge
- LED signalisation alarmes et fonctions spéciales
Poids :
- 1.2 kg
Accessoires inclus (fig. A) :
- Câble de charge avec fiche jack 12V type allume-cigares (fig. A-6).
- 7 -
pour réchauffer
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