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- Le riparazioni dell'avviatore devono essere eseguite esclusivamente
da personale esperto altrimenti potrebbero comportare pericoli
considerevoli per l'utilizzatore.
- Sostituzione di parti ed accessori. Nell'effettuare la manutenzione,
usare solo parti di ricambio identiche e originali. L'uso di qualsiasi
altro pezzo renderà nulla la garanzia.
- Mantenere in ogni momento un' adeguata posizione di stabilità e
punti stabili di appoggio.
Non spostarsi sopra cavi o strutture elettriche.
- Effettuare con cura la manutenzione dell'avviatore. Controllarne
periodicamente i cavi e nel caso di danni fare eseguire la riparazione
ad un tecnico autorizzato e qualificato.
- Verificare che non ci siano parti danneggiate. Prima di utilizzare
questo avviatore, controllare attentamente tutte le parti che
sembrano danneggiate per stabilire se siano in grado di funzionare
correttamente. Controllare che i cavi siano ben fissati all'avviatore.
Si raccomanda di far riparare o sostituire le parti danneggiate da un
tecnico autorizzato e qualificato.
Conservare questo manuale.
Il manuale è necessario per consultare le avvertenze e precauzioni
relative alla sicurezza, per le procedure di funzionamento e di
manutenzione, per l'elenco dei componenti e per le specifiche tecniche.
Conservare il manuale per eventuali future consultazioni in un luogo
sicuro ed asciutto.
2. INTRODUZIONE E DESCRIZIONE GENERALE
Uso previsto
Avviatore portatile senza batteria (tecnologia a ultracondensatori).
Avvia un largo parco di veicoli anche a basse temperature.
Non necessita di mantenimento in quanto utilizza l'energia residua
della batteria per l'avviamento del veicolo.
L'ideale per chiunque abbia bisogno di un avviatore d'emergenza. a
12V.
Le sue applicazioni includono motoveicoli, autoveicoli, imbarcazioni e
altro ancora.
Pienamente compatibile con qualsiasi sistema di avviamento a 12 volt.
L'avviatore è dotato dispositivi interni che proteggono l'utilizzatore e
l'apparecchiatura durante la fase di avviamento:
- nessuna generazione di scintille;
- protezione da cortocircuiti tra le pinze;
- protezione da inversione di polarità.
Descrizione (figura A):
A-1.
Avviatore.
A-2.
Pinze di avviamento.
A-3.
Tasto "ON/OFF".
A-4.
Tasto funzione "GLOW".
A-5.
Led segnalazione.
A-6.
Cavo di carica con spina jack 12V tipo accendisigari.
A-7.
Presa di carica 12V.
A-8.
Presa di carica mini USB 5V.
A-9.
Led di segnalazione del livello di tensione.
A-10. Chiave esagonale.
3. INSTALLAZIONE
UBICAZIONE DEL'AVVIATORE
Durante il funzionamento posizionare in modo stabile l'avviatore
appoggiandolo su una superficie orizzontale e piana.
4. FUNZIONAMENTO
4.1 Utilizzo dell'avviatore:
Nella maggior parte delle situazioni la batteria esausta del veicolo
è ancora in grado di fornire l'energia sufficiente per la ricarica
completa di questo avviatore.
ATTENZIONE: eseguire le istruzioni seguendo
scrupolosamente l'ordine sotto riportato!
Impedire sempre alle pinze nera e rossa di venire in contatto o di
toccare un conduttore comune!
- Accertarsi che il veicolo o l'imbarcazione da avviare sia spenta
(interruttore o chiave di accensione in posizione OFF).
- Collegare prima la pinza rossa POS. (+) al morsetto POS. (+) della
batteria, poi collegare la pinza nera NEG. (-) al telaio del veicolo o al
morsetto NEG. (-) della batteria, lontano dal condotto del carburante.
- L'indicatore a LED (fig. A-9) si accenderà automaticamente per
segnalare il livello di tensione della batteria del veicolo.
- Premere il tasto ON/OFF (fig. A-3), l'avviatore incomincerà a
ricaricarsi: l'indicatore di figura A-9 adesso visualizza lo stato di
ricarica dell'avviatore.
- Attendere fino a quando il Led VERDE 14V smetta di lampeggiare per
rimanere sempre acceso.
- Avviare il motore.
ATTENZIONE: l'inosservanza delle seguenti regole può
compromettere la durata nel tempo dell'apparecchiatura:
- Portare l'interruttore del veicolo in posizione di avviamento per
un tempo non superiore ai 3 secondi.
- Se l'auto o l'imbarcazione non si avvia, aspettare che l'avviatore
si ricarichi completamente (led Verde 14V acceso), senza
scollegare le pinze dalla batteria, e riprovare ad avviare il
motore.
Dopo l'avviamento e a motore in funzione, seguire rigorosamente la
sequenza di istruzioni:
- Scollegare la pinza nera (negativo) dal veicolo.
- Scollegare la pinza rossa (positivo) dal veicolo.
- Riporre l'avviatore in un luogo asciutto e sicuro.
L'avviatore non necessita di essere caricato prima di essere riposto.
4.2 Metodi di pre-carica
A volte la batteria del veicolo è talmente scarica che non riesce a
caricare totalmente l'avviatore e il led rosso "FAULT" si accende (fig.
A-5).
In questo caso bisogna caricare l'avviatore tramite:
a. un'altra batteria auto: collegare le pinze ai poli della batteria e
premere il tasto "ON/OFF" di figura A-3;
b. l'utilizzo della presa accendisigari 12V di un altro veicolo;
c. l'utilizzo della porta mini USB (fig. A-8) 5V / 2A;
Nota bene: i tempi di ricarica dipendono dal sistema utilizzato e variano
da un minuto circa nel caso a- fino ad una ventina di minuti circa nel
caso c- che è il più lento.
4.3 Utilizzo dell' avviatore SENZA la batteria del veicolo (BYPASS
MODE figura B):
Se il sistema di ricarica per mezzo della batteria esausta del veicolo
fallisce è sempre possibile utilizzare un metodo di pre-carica, come
descritto nel paragrafo precedente, e quindi rispettare esattamente la
seguente sequenza:
- scollegare il terminale positivo dalla batteria;
- collegare l'avviatore come in figura B-1;
- premere a lungo il tasto "ON/OFF" (fig. A-3);
- il led di fig. A-5 si accende sul verde;
- avviare il motore;
- collegare il morsetto positivo alla batteria assieme alla pinza positiva
dell'avviatore (fig. B-2);
- rimuovere le pinze dell'avviatore solo dopo aver ben serrato i
terminali alla batteria.
- premere il Tasto OFF (fig. A-3).
ATTENZIONE:
Non lasciare il motore in moto senza fissare bene le
connessioni della batteria.
In questa modalità le pinze sono sempre energizzate per alcuni
minuti: premere il tasto OFF appena conclusa l'operazione, non
cortocircuitare le pinze, non invertire la polarità.
4.4 Utilizzo della funzione "GLOW"
I motori diesel attivano la funzione "glow"
camere di scoppio per agevolare l'avviamento in condizioni ambientali
fredde; se la batteria del veicolo e troppo scarica le camere del motore
potrebbero non venire adeguatamente riscaldate. In questa situazione,
dopo che l'avviatore si è totalmente caricato, premere il pulsante
"GLOW" (fig. A-4), il led di fig. A-5 si accende alternando il rosso e il
verde. Attivare con la chiave di accensione il quadro del cruscotto e
dopo aver atteso 4-6 secondi completare l'accensione con la chiave.
5. SMALTIMENTO
L'utente ha l'obbligo di non smaltire questa apparecchiatura come
rifiuto municipale solido misto, ma di rivolgersi ai centri di raccolta
autorizzati.. Contattare le autorità locali per i rifiuti solidi per ricevere
informazioni relative al riciclaggio.
- 5 -
per riscaldare le
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