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Skibets oprindelig navn er "Will Everard".
Will er den sidste af 4, 280 tons spritsejlsbarker, og blev bygget for familien F.T. Everard &
Sons på Great Yarmouth i årene 1925-1926.
Skibet blev bygget med stålskrog, og blev hovedsagelig benyttet til kystskibsfart langs
Englands østkyst, øerne og i den Engelske kanal. Familien Everard beskæftigede i over 40 år
"Will" med denne kystskibsfart.
I 1951 fik "Will" indbygget en dieselmotor, men blev alligevel lagt op i 1967. Efter 9 års torn-
erosesøvn blev "Will" i 1976 købt af firmaet Overseas Container Ltd., som lod hende sejle
videre som en levende erindring om svundne sejlskibstider.
Overseas Container Ltd. lod "Will" sejle som en levende reklame i de europæiske farvande,
ligesom hun flere gange rundede England. I den forløbne tid har "Will" gæstet mere end 50
havne i Kontinentet.
Det populære skib havde dog en større attraktion, nemlig kaptajnen. I 1982 overtog Nordeu-
ropas yngste, og ifølge pressen, smukkeste kaptajn kommandoen over "Will", den dengang
24-årige Sue Harrison, som havde bestået sin skippereksamen i 1979 som 22-årig.
The original name of this vessel was "Will Everard".
Built in 1925-1926 for F.T. Everard & Sons at Great Yarmouth, the "Will" was the last of four
280 ton barques.
The ship was built with a hull of steel and was used be the Everard family for over 40 years
for cosatal navigation along the Eastern coast of England, the islands and the English Chan-
nel.
A diesel engine was installed in 1951, but in 1967 it was decided to take the "Will" out of
service.
After nine years at rest, the "Will" was bought in 1976 by Overseas Container Ltd.. Since
then, the vessel has sailed in European waters, rounding England several times and visiting
over 50 ports on the Continent - sailing as a living memory of sailing ships from times past
and giving impressive publicity for the owners.
Another attraction of this popular vessel has been the captain. In 1982, command of the
"Will" was taken over by Nothern Europe's youngest and according the press, prettiest
captain - the then 24-years old Sue Harrison, who two years previously had received her
master's certificate.
Since then, these two beauties have sailed together on North European waters, showing the
flag of Overseas Container Ltd., Englands largest container vessel business.
DK
GB
Der eigentliche Name war "Will Everard".
Der "Will" ist die letze von 280 ts. tragenden Spritsegel Barken die in den Jahren 1925-1926
in Great Yarmouth für die Familie F.T. Everard & Sons in Greenhithe gebaut wurden.
Das Schiff verfügt über einen Stahlrumpf und wurde hauptsächlich in der Küstenschifffahrt an
der Ostküste Englands', sowie den britischen Inseln und in Kanal eingesetzt. Die Everards'
beschäftigten "Will" über 40 Jahre in der Küstenschifffahrt.
1951 wurde ein Dieselmotor eingebaut, 1967 wurde das Schiff aufgelegt.
Nach 9 Jahren Dornröschenschlaf kaufte 1976 die Firma Overseas Containers Ltd. die "Will"
und lässt sie als lebende Erinnerung an die Segelschiffzeit weiter fahren.
Die OCL lässt die "Will" als lebende Reklame in den europäischen Gewässern segeln, so
wurde über 50 Häfen auf dem Kontinent angelaufen.
Das attraktive Schiff hat noch größere Attraktion, nämlich Ihren Kapitän. In 1982 übernahm
das Kommando über die "Will" der jüngste und hübscheste Kapitän Nordeuropas, soweit die
Presse, die damals 24 jährige Sue Harrison.
Sue erhielt Ihr Kapitänspatent 1979 mit 22 Jahren. Seit dieser Zeit segeln die beiden Schön-
heiten einträglich über die Weiten der nordeuropäischen Meere und zeigen Flagge und zwar
die der OCL, Englands' größter Container Reederei.
Le nom initial de ce vaisseau etait "Will Everard".
Construit en 1925-1926 par F.T. Everard & Fils de Great Yarmouth, "le Will" etait de dernier
des quatres barques de 280 tonnes. Le beteau fut construit avec une coque en acier et fut
utilise par la famille Everard pendant plus de 40 ans pour le cabotage le long de la cote est
de L'angleterre, autour des iles et sur la manche. Un moteur diesel y fut monte en 1951 mais
en 1967 it fut decide de mettre "le Will" hors navigation.
Apres neuf annees d'immobilite, le beteau "Will" fut achete en 1976 par Overseas Container
Ltd. depuis ce temps, le vaisseau a parcouru les eaux europeennes, a fait plusieurs fois le
tour de L'angleterre et a visite plus de 50 ports du continent, rappelant ainsi l'acienne facon
de naviguer tout en apportant un succes populaire a ses proprietaires.
Une autre particularite de ce celebre navire fut le capataine, en effet, les commandes du
"Will" furent confiees au plus jeune capitaine de L'europe du nord, Sue Harrison age de 24
ans, ayant recu deux ans auparavant son diplome de commandant, et qui selon la presse
etait le plus beau capitaine de l'europe.
Depuis ce temps, ces deux celebrites ont navique ensemble sur les eaux de L'europe du
nord assurant ainsi la continuite de Overseas Container Ltd., la plus grande compagnie de
bateau containers.
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