Lutte Contre Les Incendies; Batterie Haute Tension - Dommages Par Incendie - Tesla Model S 2012 Guide D'action D'urgence

LUTTE CONTRE LES INCENDIES

Les incendies modérés qui n'impliquent pas la batterie haute tension peuvent
être maîtrisés à l'aide d'un extincteur au CO
Lors de la révision du véhicule, évitez le contact avec les composants haute
tension. Utilisez toujours des outils isolés pour eff ectuer la révision.
À des températures extrêmes, les bouteilles de gonfl age à gaz, les amortisseurs
à gaz et les autres composants peuvent entraîner des explosions de vapeur en
expansion provenant d'un liquide en ébullition (BLEVE). Maîtrisez l'incendie de
manière appropriée avant de pénétrer dans la zone chaude.
Si la batterie haute tension est touchée par l'incendie ou est déformée,
endommagée ou brisée d'une manière quelconque, ou si vous pensez que la
batterie est en surchauff e, utilisez de grandes quantités d'eau pour la refroidir.
N'éteignez JAMAIS un incendie avec une petite quantité d'eau. Procurez-vous
ou demandez un approvisionnement d'eau supplémentaire.
L'extinction complète d'un incendie de batterie peut prendre jusqu'à 24 heures.
Pensez à protéger les zones à risques en laissant le véhicule se consumer.
Utilisez une caméra thermique pour vérifi er que la batterie haute tension est
complètement refroidie avant de quitter les lieux du sinistre. Si vous ne disposez
pas d'une caméra thermique, vous devez surveiller la batterie pour éviter une
réinfl ammation. La présence de fumée indique que la batterie est toujours en
surchauff e. Confi ez le véhicule aux services de deuxième intervention au moins
une heure après la disparition totale de fumée provenant de la batterie.
Informez toujours les services de deuxième intervention (forces de l'ordre,
conducteurs de dépanneuse) qu'il existe un risque de réinfl ammation de la
batterie. Une Model S qui vient d'être exposée à une immersion, un incendie
ou une collision ayant endommagé la batterie haute tension doit toujours être
entreposée à ciel ouvert, à une distance d'au moins 15 mètres de tout autre
objet.
AVERTISSEMENT : en cas d'incendie, considérez que l'ensemble du véhicule est sous tension et NE TOUCHEZ PAS ses éléments. Portez toujours un équipement de
protection individuelle dans son intégralité, y compris un ARI.
AVERTISSEMENT : quelle que soit la technique de coupure utilisée, N'OUBLIEZ JAMAIS QUE TOUS LES COMPOSANTS HAUTE TENSION UTILISENT DE L'ÉLECTRICITÉ !
Le sectionnement, l'écrasement ou le contact avec des composants haute tension peut entraîner des blessures graves ou s'avérer fatal.
ou de type ABC.
2
BATTERIE HAUTE TENSION - DOMMAGES PAR
INCENDIE
Une batterie en surchauff e ou en combustion libère des vapeurs toxiques. Ces
vapeurs contiennent de l'acide sulfurique, des oxydes de carbone, du nickel, de
l'aluminium, du lithium, du cuivre et du cobalt. Les personnels d'intervention
doivent porter des équipements de protection individuelle complets, y compris
un ARI, et prendre toutes les mesures appropriées pour protéger les civils se
trouvant à proximité du sinistre. Utilisez des lances à brouillard ou un système
de ventilation à pression positive (VPP) pour éloigner les vapeurs toxiques.
La batterie haute tension est composée de cellules de lithium-ion. Il s'agit d'une
batterie à anode sèche. Si elle est endommagée, les fuites possibles de liquide
de batterie sont limitées. Le liquide d'une batterie au lithium-ion est incolore.
Le refroidissement de la batterie haute tension, de l'unité de commande, des
contrôleurs de charge et du convertisseur CC - CC est eff ectué par un liquide
de refroidissement standard à base de glycol. Si elle est endommagée, un
liquide bleu peut s'échapper de la batterie.
Une batterie haute tension endommagée peut entraîner une surchauff e rapide
des cellules de la batterie. En présence de fumée s'échappant de la zone de
la batterie, considérez que la batterie est en surchauff e et suivez la procédure
appropriée décrite dans la section intitulée « LUTTE CONTRE LES INCENDIES »
de ce guide.
20