Lutte Contre Un Incendie - Tesla MODEL 3 Mode D'emploi

LUTTE CONTRE UN INCENDIE

UTILISEZ DE L'EAU POUR ÉTEINDRE UNE BATTERIE HAUTE TENSION EN FEU. Si la batterie prend feu, qu'elle est exposée à une forte
chaleur ou génère de la chaleur ou des gaz, utilisez de grandes quantités d'eau pour la refroidir. Vous aurez besoin de verser environ
3 000 gallons (11 356 litres) d'eau directement sur la batterie pour éteindre et refroidir une batterie en feu. Établissez ou demandez
toujours une autre alimentation en eau. Si l'eau n'est pas immédiatement disponible, utilisez des produits chimiques secs, du CO2, de la
mousse ou un autre type d'agent d'extinction d'incendie pour combattre le feu jusqu'à ce que l'eau soit disponible.
Appliquez l'eau directement sur la batterie. S'il est sécuritaire de le faire, levez ou inclinez le véhicule pour avoir un accès plus direct à
la batterie. Appliquez de l'eau à l'intérieur de la batterie SEULEMENT si une ouverture s'est formée naturellement (comme une fente ou
une ouverture en raison d'une collision). N'ouvrez jamais la batterie pour la refroidir.
Éteignez les petits incendies qui ne touchent pas la batterie haute tension à l'aide des procédures types de lutte contre l'incendie dans
un véhicule.
Pendant la révision, ne touchez à aucun composant haute tension. Toujours utiliser des outils isolés pour effectuer l'opération de
déblai.
La chaleur et les flammes peuvent endommager les gonfleurs de coussins gonflables, les bouteilles de gaz stockées, les vérins à gaz et
d'autres composants, ce qui peut engendrer une explosion inattendue. Affaiblissez convenablement l'incendie avant de pénétrer dans
une zone chaude.
Un délai de 24 heures peut être nécessaire pour éteindre les incendies de batterie. Envisager de laisser brûler la batterie tout en
protégeant les occupants de toute exposition.
Après que les flammes et la fumée aient visiblement diminué, vous pouvez utiliser une caméra à imagerie thermique pour mesurer la
température de la batterie haute tension et suivre l'évolution de la chaleur ou du refroidissement. Il ne doit pas y avoir de feu, de
fumée, ou de chaleur dans la batterie haute tension pendant au moins une heure avant que vous puissiez laisser le véhicule aux
deuxièmes intervenants (tels que les forces de l'ordre, les transporteurs de véhicules, etc.). La batterie doit être complètement refroidie
avant que vous puissiez libérer le véhicule aux deuxièmes intervenants ou quitter les lieux de l'incident. Avisez toujours les deuxièmes
intervenants qu'il est possible que la batterie se mette à brûler de nouveau.
Les deuxièmes intervenants peuvent choisir d'enlever l'excès d'eau dans le véhicule en le remontant ou en le repositionnant. Cette
opération peut atténuer les chances que la batterie recommence à brûler.
Quand un véhicule Model 3 a été submergé ou qu'il a subi un incendie ou une collision qui a compromis la batterie haute tension,
entreposez-le dans un endroit dégagé à au moins 50 pi (15 m) de toute exposition.
Avertissement : Lorsqu'il y a eu un incendie, assumez que l'ensemble du véhicule est alimenté. Toujours porter l'équipement de
protection individuelle (EPI) complet, y compris un appareil de protection respiratoire autonome (APRA).
Opérations de sauvetage
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