Utilisation - Koshin SEV-25F Manuel D'utilisation

Fiche technique
FP 00697
d'incendie et d'explosion.
• S'assurer que le bouchon du réservoir
de carburant est bien serré.
Vérification de l'absence d'obstruction
(4)
• Y a-t-il des débris, de l'herbe, etc., bloquant les
ailettes de refroidissement, la zone entourant
le pot d'échappement ou l'entrée de l'air de
refroidissement ?
• S upprimer les obstructions.
Inspection des capots, vis et écrous
• D es vis ou écrous se sont-ils desserrés ou
sont-ils tombés dans l'une des sections ?
• D ans ce cas, les resserrer ou les remplacer.
• V érifier que le capuchon de bougie est bien
étanchéifié.

UTILISATION

1. Application
<Pompe à eau claire>
Cette pompe est destinée aux applications de
pompage d'eau claire et d'assèchement et à
des applications agricoles. Elle ne doit pas être
utilisée avec des eaux boueuses ou limoneuses.
ATTENTION
Le non-respect de ces instructions peut
entraîner une usure prématurée, des
détériorations et la défaillance des joints
mécaniques.
Figure 6
BOUCHON
D'AMORÇAGE
BOUCHON
DE VIDANGE
PROTOUMAT - 35 route de Colmar, 67600 Sélestat
012202601_M_SEV-25F_EUR_CS5_FRA（フランス）_1510.indd 4
SIRET : 444 448 898 00015
2. Amorçage
Se reporter à la Figure 6 pour les instructions
d'amorçage
Cette pompe est à auto-amorçage ; remplir
complètement le carter d'eau avant de la
démarrer ou de mettre le moteur en route. Si le
carter d'eau n'est pas rempli d'eau, le pompage
ne peut pas démarrer.
ATTENTION
Le non-respect de ces instructions fait que
la pompe ne pourra pas aspirer d'eau, ce qui
entraîne l'usure du joint mécanique et sa
défaillance.
3. Branchement du tuyau d'aspiration
Installer la pompe aussi près que possible de la
(4) source de fluide. Utiliser un tuyau d'aspiration
aussi court que possible. Le tuyau d'aspiration
(1)
doit être du même diamètre que l'orifice
d'aspiration. Les fuites d'air dans le tuyau
d'aspiration empêchent l'amorçage de la pompe.
La crépine d'aspiration, si elle est utilisée, doit
être du même diamètre que le tuyau et être
(2)
adaptée aux capacités de traitement de solides
de la pompe.
ATTENTION
Le non-respect de cette précaution
entraîne un défaut d'amorçage de la
(3) pompe.
4. Vidanger l'eau après usage
Figure 5
L'eau à l'intérieur peut geler au-dessous de
0°C/32°F en hiver et peut endommager la
pompe. Après utilisation, vidanger l'eau par
l'orifice de vidange avant de stocker la pompe.
ATTENTION
Orifice d'amorçage
Le non-respect de ces instructions peut
entraîner la fissuration du carter d'eau s'il
reste de l'eau dans le carter.
5. Stockage à long terme
Retirer le carburant du réservoir et du carburateur.
ATTENTION
S'il reste du carburant dans le réservoir
et le carburateur, il peut se périmer et
endommager le moteur. Il peut en résulter
des difficultés de démarrage voire même
l'impossibilité de démarrer le moteur.
(Se reporter au manuel d'utilisation du
moteur)
6. Prévention des coups de bélier.
Ne pas bloquer, fermer ou comprimer de façon
brutale le tuyau de refoulement pendant le
fonctionnement de la pompe.
Ne pas laisser une voiture ou un camion rouler
sur le tuyau d'évacuation.
ATTENTION
Le non-respect de cette instruction peut
entraîner la rupture du carter de pompe.
Comment transporter la pompe
Tenir la poignée
• S'assurer de bien refermer le bouchon du
réservoir de carburant avant
le transport.
• Ne pas incliner la pompe pendant le transport.
AVANT UTILISATION (POMPE)
1. Vérifier que tous les accessoires
sont bien présents.
La liste des accessoires fournis figure dans le
manuel de la pompe.
ATTENTION
Vérifier soigneusement le moteur pour
savoir s'il s'agit d'un moteur 2 temps ou 4
temps.
3. Installer le raccordement dans
l'ordre suivant :
(1) → (2) → (3) (*le cas échéant)
Si ce raccordement n'est pas installé
correctement conformément à la Figure 7, il
y a risque de fuite et la pompe ne pourra pas
s'amorcer.
(3) J oint
d'accouplement
(1) Raccord (2) E mbout de
tuyau
Collier de
Figure 7
tuyau
Tél. : 03 88 08 65 06
Fax : 03 88 08 67 39
4. Ne pas utiliser un tuyau
d'aspiration de plus petit diamètre.
L'utilisation d'un tuyau de plus petit diamètre
entraîne la cavitation de la pompe. La cavitation
entraîne la défaillance du joint mécanique.
5. S'assurer du bon raccordement du
tuyau d'aspiration.
Pour éviter les fuites d'air et un amorçage trop
lent, s'assurer que le tuyau d'aspiration est bien
raccordé.
6. S'assurer que la pompe est
complètement remplie d'eau.
Figure 8
Port
d'amorçage
ATTENTION
Faire marcher la pompe à sec peut
entraîner de graves détériorations de
celle-ci.
COMMENT UTILISER (LE
MOTEUR)
1. Démarrage du moteur
1) M ettre le contacteur moteur sur ON.
Appuyer sur la pompe d'amorçage avec le
doigt.
(au moins 10 fois) La pompe d'amorçage est
enfoncée pour pomper le carburant dans le
carburateur.
Amorçage
de la pompe
OFF
ON
Contacteur
moteur
Figure 9
4
contact@protoumat.fr
15/11/19 18:28
www.protoumat.fr
4