F.F. Group AC-B 100/3MC PRO Mode D'emploi page 34

WAŻNA INFORMACJA
Elektrosprężarki muszą być podłączone do gniazdka sieciowego
chronionego przez odpowiedni wyłącznik różnicowy (wyłącznik
termiczny). Silnik sprężarek GM jest wyposażony w automatyczny
wyłącznik termiczny umieszczony wewnątrz uzwojenia – wyłącznik
ten zatrzymuje sprężarkę, gdy temperatura silnika osiągnie zbyt
wysokie wartości. W przypadku zadziałania wyłącznika sprężarka
uruchomi się automatycznie po 10-15 minutach. Silniki modeli
sprężarek VX są dostarczane z ręcznie resetowanym automatycznym
amperometrycznym wyłącznikiem termicznym, umieszczonym na
zewnątrz pokrywy tablicy zaciskowej. Po zadziałaniu wyłącznika
należy odczekać kilka minut, a następnie ręcznie zresetować
wyłącznik (rys. 20). Silniki sprężarek z serii AB są dostarczane z
ręcznie resetowanym amperometrycznym wyłącznikiem termicznym,
umieszczonym na zewnątrz pokrywy tablicy zaciskowej. Po
zadziałaniu wyłącznika należy odczekać kilka minut, a następnie
ręcznie zresetować wyłącznik (rys. 20).
Urządzenie zabezpieczające jest automatyczne w sprężarkach
trójfazowych i typu SILENT. Po zadziałaniu wyłącznika termicznego
przełącznik ciśnienia zostaje zwolniony do pozycji „0" (OFF,
Wyłączony). Zaczekać kilka minut i ustawić przełącznik ciśnienia w
pozycji „I" (ON, Włączony). W przypadku sprężarek dostarczanych z
jednostką sterującą, wyłącznik termiczny jest instalowany wewnątrz
jednostki sterującej.
Po zadziałaniu wyłącznika termicznego należy przestrzegać
następującej procedury (rys. 22):
- Przekręcić przełączniki na pokrywie jednostki sterującej do
pozycji „0", otworzyć pokrywę i nacisnąć przycisk 1 wyłącznika
termicznego. Zamknąć pokrywę jednostki sterującej i uruchomić
ponownie sprężarkę, przestrzegając czynności opisanych w
paragrafie „Uruchamianie sprężarek z jednostką sterującą".
Te same instrukcje dotyczą sprężarek zasilanych 60 Hz.
REGULACJA CIŚNIENIA ROBOCZEGO (rys. 23)
Nie trzeba stosować maksymalnego ciśnienia roboczego przez cały
czas. Wręcz przeciwnie, narzędzie pneumatyczne używane często
wymaga mniejszego ciśnienia. W sprężarkach dostarczanych z
reduktorem ciśnienia ciśnienie robocze musi być odpowiednio
ustawione. Zwolnić pokrętło reduktora ciśnienia, pociągając je do góry,
wyregulować ciśnienie do wymaganej wartości, obracając pokrętło
zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zwiększyć ciśnienie,
i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby je zmniejszyć. Po
uzyskaniu optymalnego ciśnienia zablokować pokrętło, dociskając je
w dół (rys. 23). W przypadku reduktorów ciśnienia bez manometru
nastawę ciśnienia można zobaczyć na podziałce umieszczonej
na korpusie reduktora. W reduktorach ciśnienia wyposażonych
w manometr ciśnienie można zobaczyć na samym mierniku.
OSTRZEŻENIE: Niektóre regulatory ciśnienia nie oferują funkcji
„wciśnij, aby zablokować", dlatego wystarczy obrócić pokrętło, aby
wyregulować ciśnienie.
KONSERWACJA
Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac konserwacyjnych przy
sprężarce należy upewnić się, że:
– Główny przełącznik zasilania znajduje się w położeniu „0".
– Przełącznik ciśnieniowy i przełączniki jednostki sterującej są
wyłączone, w pozycji „0".
– Brak ciśnienia w zbiorniku powietrza.
Co 50 godzin pracy: zalecamy rozmontowanie filtra ssania i
oczyszczenie elementu filtrującego poprzez przedmuchanie go
sprężonym powietrzem (rys. 24). Zaleca się wymianę elementu filtra
co najmniej raz, jeśli sprężarka pracuje w czystym środowisku, ale
częściej, jeśli pracuje w zapylonym otoczeniu. W modelu Silent element
filtrujący można wymienić, zdejmując obudowę dźwiękoszczelną i
postępując w ten sam sposób, jak w przypadku modeli AB (rys. 29a).
Sprężarka generuje kondensat w postaci wody, która gromadzi się w
zbiorniku. Kondensat w zbiorniku należy opróżniać co najmniej raz w
tygodniu, otwierając kurek spustowy (rys. 26) pod zbiornikiem.
Zachować ostrożność, jeśli w cylindrze znajduje się sprężone
powietrze, a woda może wypłynąć ze znaczną siłą. Zalecane
ciśnienie: 1 - 2 bar maks. Kondensat sprężarek smarowanych
olejem nie może być odprowadzany do kanalizacji ani uwalniany do
środowiska, ponieważ zawiera olej.
WYMIANA OLEJU – UZUPEŁNIANIE POZIOMU OLEJU
Sprężarka jest napełniona olejem „GSP High-Performance". Zalecamy
całkowitą wymianę oleju w elemencie pompującym przed upływem
pierwszych 100 godzin pracy. W modelu Silent należy najpierw
zdjąć kabinę wyciszającą (rys. 29A). Odkręcić korek spustowy oleju
w pokrywie obudowy, pozwolić, aby cały olej wypłynął i ponownie
przykręcić korek (rys. 27-28). Wlać olej przez górny otwór pokrywy
obudowy (rys. 29-30), aż osiągnie poziom wskazany na drążku (rys.
9) lub wskaźniku (rys. 11). W jednostkach wspomaganych pasem
wlać olej do górnego otworu głowicy (rys. 30), przeznaczonego do
uzupełniania w tym obszarze. Raz w tygodniu sprawdzić poziom
oleju w elemencie pompującym (rys. 11) i sprawdzić, czy wymaga
uzupełnienia. W przypadku pracy w temperaturze otoczenia w
zakresie od -5°C do + 40°C należy używać oleju syntetycznego.
Zaletą tego oleju jest to, że nie traci swoich właściwości zarówno
zimą, jak i latem. Nie należy spuszczać zużytego oleju do kanalizacji
ani uwalniać go do środowiska.
PRZESTRZEGAĆ INSTRUKCJI W TABELI W ODNIESIENIU DO
ZMIANY OLEJU
TYP OLEJU
GSP High-Performance..................................500
Olej syntetyczny:
AGIP Sint 2000 Evolution - BP Visco 5000 - ESSO Ultron
-MOBIL Mobil 1 - NILS Dimension S - NUOVA STILMOIL
Arrow5W50)............................................400
Inne typy oleju: mineralny wielosezonowy
SAE 15 W40...........................................100
POSTĘPOWANIE W PRZYPADKU DROBNYCH ANOMALII
Utrata powietrza w zaworze pod przełącznikiem ciśnieniowym
Ten problem wynika ze słabej szczelności zaworu zwrotnego –
wykonać następujące czynności (rys. 31):
– Uwolnić całe ciśnienie ze zbiornika
– Odkręcić sześciokątną głowicę zaworu (A)
– Ostrożnie wyczyścić gumowy krążek (B) i jego gniazdo.
– Zamontować dokładnie wszystkie części.
Wycieki powietrza
Mogą być spowodowane słabą szczelnością połączenia
– sprawdzić wszystkie połączenia, zwilżając je wodą z mydłem.
Obroty sprężarki, ale bez obciążenia
Sprężarki współosiowe: (rys. 32)
– może to być spowodowane awarią zaworów (C1 - C2) lub
uszczelnienia (B1 - B2): wymienić uszkodzoną część.
Sprężarki z kołem pasowym: (rys. 33)
– może to być spowodowane awarią zaworów (F1 - F2) lub
uszczelnienia (D1 - D2): wymienić uszkodzoną część.
– Sprawdzić, czy w zbiorniku kondensatu nie znajduje się zbyt dużo
wody.
Sprężarka nie uruchamia się
Jeśli sprężarka ma problemy z uruchomieniem, sprawdzić
następujące elementy:
– Czy moc sieci jest taka sama, jak podano na tabliczce znamionowej
(rys. 14)
– Czy przedłużacze kabli zasilających mają odpowiednią średnicę lub
długość
– Czy środowisko pracy jest zbyt zimne (poniżej 0°C)
– Dla serii VX/AB: czy zadziałał wyłącznik termiczny (rys. 20)
– Czy w obudowie znajduje się olej, aby zapewnić odpowiednie
smarowanie (rys. 11)
– Czy do linii elektrycznej doprowadzone jest zasilanie (odpowiednio
podłączone gniazdka, wyłącznik termiczny, bezpieczniki w dobrym
stanie).
34
GODZINY PRACY