F.F. Group AC-B 100/3MC PRO Mode D'emploi page 22

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
Οι ηλεκτροσυμπιεστές πρέπει να συνδέονται σε μια πρίζα που
προστατεύεται από κατάλληλο διαφορικό διακόπτη (θερμικό
διακόπτη). Ο κινητήρας των συμπιεστών GM είναι εφοδιασμένος με
αυτόματο θερμικό διακόπτη που βρίσκεται μέσα στην καλωδίωση
- αυτό σταματά τον συμπιεστή όταν η θερμοκρασία του κινητήρα
φτάσει σε υπερβολικά υψηλές τιμές. Εάν ενεργοποιηθεί ο διακόπτης,
οι συμπιεστές επανεκκινούν αυτόματα μετά από 10 έως 15 λεπτά. Οι
κινητήρες των μοντέλων συμπιεστών VX παρέχονται με χειροκίνητο
αυτόματο αμπερομετρικό θερμικό διακόπτη, που βρίσκεται έξω
από το κάλυμμα της πλακέτας του τερματικού. Όταν ο διακόπτης
ενεργοποιηθεί, περιμένετε λίγα λεπτά και στη συνέχεια επαναφέρετε
τον χειροκίνητα (εικ. 20). Οι κινητήρες των συμπιεστών της σειράς AB
παρέχονται με χειροκίνητο εφεδρικό θερμικό διακόπτη, που βρίσκεται
στο κάλυμμα της πλακέτας του τερματικού. Όταν ο διακόπτης
ενεργοποιηθεί, περιμένετε λίγα λεπτά και στη συνέχεια επαναφέρετε
τον χειροκίνητα (εικ. 20).
Η διάταξη ασφαλείας είναι αυτόματη σε συμπιεστές τριών φάσεων και
σε αθόρυβους συμπιεστές. Όταν ενεργοποιηθεί ο θερμικός διακόπτης,
ο διακόπτης πίεσης απελευθερώνεται στη θέση "0" (OFF). Περιμένετε
λίγα λεπτά και επαναφέρετε τον διακόπτη πίεσης στη θέση "I" (ON).
Για τους συμπιεστές που παρέχονται με μονάδα ελέγχου, ο θερμικός
διακόπτης είναι εγκατεστημένος στο εσωτερικό της μονάδας ελέγχου.
Όταν ο ενεργοποιηθεί ο θερμικός διακόπτης, τηρήστε την ακόλουθη
διαδικασία (εικ. 22):
- Γυρίστε τους διακόπτες στο κάλυμμα της μονάδας ελέγχου
στη θέση "0", ανοίξτε το κάλυμμα και πατήστε το κουμπί 1 του
θερμικού διακόπτη. Κλείστε το κάλυμμα της μονάδας ελέγχου
και επανεκκινήστε τον συμπιεστή, τηρώντας τις λειτουργίες που
περιγράφονται στην παράγραφο "Εκκίνηση συμπιεστών με
μονάδα ελέγχου".
Οι ίδιες οδηγίες ισχύουν και για τους συμπιεστές με τροφοδοσία στα
60 Hz.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΠΙΕΣΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ (εικ. 23)
Δεν χρειάζεται να χρησιμοποιείτε τη μέγιστη πίεση λειτουργίας ανά
πάσα στιγμή. Αντίθετα, το πνευματικό εργαλείο που χρησιμοποιείτε
απαιτεί συχνά λιγότερη πίεση. Στους συμπιεστές που παρέχονται με
μειωτήρα πίεσης, η πίεση λειτουργίας πρέπει να ρυθμιστεί σωστά.
Απελευθερώστε το κουμπί του μειωτήρα πίεσης τραβώντας το προς
τα πάνω, ρυθμίστε την πίεση στην απαιτούμενη τιμή στρέφοντας το
κουμπί προς τα δεξιά για να αυξήσετε την πίεση και αριστερόστροφα
για να την μειώσετε. Όταν έχετε πετύχει τη βέλτιστη πίεση,
ασφαλίστε το κουμπί πιέζοντάς το προς τα κάτω (εικ. 23). Για τους
μειωτήρες πίεσης που δεν είναι εξοπλισμένοι με μετρητή πίεσης, η
καθορισμένη πίεση μπορεί φαίνεται στην βαθμονομημένη κλίμακα
που βρίσκεται στο σώμα του μειωτήρα. Στους μειωτήρες πίεσης που
είναι εφοδιασμένοι με μετρητή πίεσης, η πίεση φαίνεται στο ίδιο το
μανόμετρο. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Ορισμένοι ρυθμιστές πίεσης δεν
έχουν λειτουργία "πίεση για κλείδωμα", επομένως γυρίστε απλά το
κουμπί για να ρυθμίσετε την πίεση.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Πριν επιχειρήσετε εργασίες συντήρησης στον συμπιεστή, βεβαιωθείτε
για τα εξής:
– Ο κύριος διακόπτης ισχύος είναι στη θέση "0".
– Ο διακόπτης πίεσης και η μονάδα ελέγχου απενεργοποιούνται
εντελώς, στη θέση "0".
– Δεν υπάρχει πίεση στη δεξαμενή αέρα.
Κάθε 50 ώρες λειτουργίας: σας συνιστούμε να αποσυναρμολογήσετε
το φίλτρο αναρρόφησης και να καθαρίσετε το στοιχείο φιλτραρίσματος
φυσώντας πεπιεσμένο αέρα (εικ. 24). Συνιστάται η αντικατάσταση
του στοιχείου φίλτρου τουλάχιστον μία φορά, εάν ο συμπιεστής
λειτουργεί σε καθαρό περιβάλλον, αλλά πιο συχνά σε περιβάλλον
με σκόνη. Στο αθόρυβο μοντέλο, το στοιχείο φιλτραρίσματος μπορεί
να αντικατασταθεί με την αφαίρεση του ηχομονωτικού κιβωτίου και
με τον ίδιο τρόπο όπως για τα μοντέλα AB (εικ. 29α). Ο συμπιεστής
δημιουργεί συμπυκνωμένο νερό το οποίο συσσωρεύεται στη
δεξαμενή. Το συμπύκνωμα στη δεξαμενή πρέπει να στραγγίζεται
τουλάχιστον μια φορά την εβδομάδα, ανοίγοντας τη στρόφιγγα
αποστράγγισης (εικόνα 26) κάτω από τη δεξαμενή. Προσέξτε
εάν υπάρχει πεπιεσμένος αέρας μέσα στον κύλινδρο, το νερό θα
μπορούσε να ρεύσει με μεγάλη δύναμη. Συνιστώμενη πίεση: 1 ÷ 2 bar
max. Το συμπύκνωμα των συμπιεστών που λιπαίνονται με λάδι δεν
πρέπει να στραγγίζεται στο δίκτυο αποχέτευσης ή να διασκορπίζεται
στο περιβάλλον καθώς περιέχει λάδι.
ΑΛΛΑΓΕΣ ΛΑΔΙΟΥ - ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ ΜΕ ΛΑΔΙ
Ο συμπιεστής γεμίζει με λάδι "GSP High-Performance". Συνιστούμε
πλήρη αλλαγή λαδιού στο στοιχείο άντλησης μέσα στις πρώτες
100 ώρες λειτουργίας. Το κιβώτιο ηχομόνωσης (Εικ. 29Α) πρέπει
να αφαιρεθεί πρώτα στο Αθόρυβο μοντέλο. Ξεβιδώστε το πώμα
αποστράγγισης λαδιού στο κάλυμμα του περιβλήματος, αφήστε όλο
το λάδι να τρέξει και τοποθετήστε ξανά το πώμα (εικ. 27-28). Ρίξτε
λάδι στην επάνω οπή του καλύμματος του περιβλήματος (εικ. 29-
30) μέχρι να φτάσει στη στάθμη που υποδεικνύεται στη ράβδο (εικ.
9) ή στον δείκτη (εικ. 11) Ρίξτε λάδι στην επάνω οπή της κεφαλής
(εικ. 30) σε μονάδες με υποβοήθηση ιμάντα που έχουν σχεδιαστεί
για συμπλήρωση σε αυτή την περιοχή. Ελέγχετε μία φορά την
εβδομάδα τη στάθμη λαδιού του στοιχείου άντλησης (εικ. 11) και
δείτε αν χρειάζεται συμπλήρωση. Για λειτουργία σε θερμοκρασία
περιβάλλοντος στο εύρος -5 °C έως + 40 °C, χρησιμοποιήστε
συνθετικό λάδι. Το πλεονέκτημα αυτού του λαδιού είναι ότι δεν
χάνει τα χαρακτηριστικά του ούτε το χειμώνα ούτε το καλοκαίρι. Μην
αποστραγγίζετε το χρησιμοποιημένο λάδι στο αποχετευτικό δίκτυο ή
το απορρίπτετε στο περιβάλλον.
ΤΗΡΗΣΤΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΛΑΔΙΟΥ
ΤΥΠΟΣ ΛΑΔΙΟΥ
GSP High-Performance..........................................500
AGIP Sint 2000 Evolution - BP Visco 5000 - ESSO Ultron
-MOBIL Mobil 1 - NILS Dimension S - NUOVA STILMOIL
Arrow5W50)............................................400
Άλλοι τύποι λαδιού: ορυκτό multigrade
SAE 15 W40...........................................100
ΤΙ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΕΑΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΜΙΚΡΕΣ ΔΥΣΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ
Απώλεια αέρα στη βαλβίδα κάτω από τον διακόπτη πίεσης
Αυτό το πρόβλημα εξαρτάται από την κακή στεγανότητα της βαλβίδας
ελέγχου - κάντε την παρακάτω ενέργεια (εικόνα 31):
– Εκτονώστε την πίεση από τη δεξαμενή
- Ξεβιδώστε την εξαγωνική κεφαλή της βαλβίδας (A)
- Καθαρίστε προσεκτικά τόσο τον δίσκο καουτσούκ (Β) όσο και την
έδρα του.
- Επανατοποθετήστε με ακρίβεια όλα τα εξαρτήματα.
Απώλειες αέρα
Αυτές μπορεί να προκληθούν από κακό σφίξιμο μιας ένωσης - ελέγξτε
όλες τις συνδέσεις, βρέχοντας τις με σαπουνόνερο.
Ο συμπιεστής γυρίζει αλλά δεν γεμίζει
Ομοαξονικοί συμπιεστές: (Εικ. 32)
- αυτό μπορεί να οφείλεται σε βλάβη των βαλβίδων (C1 - C2) ή της
στεγάνωσης (B1 - B2): αντικαταστήστε το κατεστραμμένο τμήμα.
Συμπιεστές τροχαλιών: (Εικ. 33)
- αυτό μπορεί να οφείλεται σε βλάβη των βαλβίδων (F1 - F2) ή της
στεγάνωσης (D1 – D2): αντικαταστήστε το κατεστραμμένο τμήμα.
- Ελέγξτε αν υπάρχει υπερβολικό νερό συμπυκνώματος μέσα στη
δεξαμενή.
Ο συμπιεστής δεν ξεκινά
Εάν ο συμπιεστής έχει πρόβλημα με την εκκίνηση, ελέγξτε τα εξής:
- Η τροφοδοσία ρεύματος ταιριάζει με αυτή της πινακίδας; (Εικ. 14)
- Είναι οι επεκτάσεις καλωδίων ρεύματος κατάλληλης διαμέτρου ή
μήκους;
- Το περιβάλλον εργασίας είναι πολύ κρύο; (κάτω από 0 °C)
- Για τις σειρές VX/AB: μήπως είχε πέσει ο θερμικός διακόπτης; (Εικ.
20)
22
ΩΡΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Συνθετικό λάδι: