d) Bombear o sistema de refrigerante, se possível.
e) Se o vácuo não for possível, faça com que o refrigerante seja removido de várias partes do sistema.
f) Certifique-se de que o cilindro esteja situado na balança antes que a recuperação ocorra.
g) Inicie a máquina de recuperação e opere de acordo com as instruções do fabricante.
h) Não encha demais os cilindros (não mais de 80% do volume de carga líquida).
i) Não exceda a pressão máxima de trabalho do cilindro, mesmo que temporariamente.
j) Quando os cilindros forem preenchidos corretamente e o processo concluído, certifique-se de que
os cilindros e equipamento sejam removidos do local imediatamente e que todas as válvulas de
isolamento do equipamento estejam fechadas.
k) O refrigerante recuperado não deve ser carregado em outro sistema de arrefecimento, a menos que
tenha sido limpo e verificado.
10. Rotulagem
O equipamento deve ser rotulado, garantindo que foi desativado e esvaziado de refrigerante. O rótulo deve ser datado
e assinado. Certifique-se de que existem etiquetas no equipamento, informando que o mesmo contém refrigerante
inflamável.
11. Recuperação
Ao remover o refrigerante de um sistema (seja para manutenção ou descomissionamento), recomenda-se uma
boa prática para que todos os refrigerantes sejam removidos com segurança.
Ao transferir o refrigerante para cilindros, certifique-se de que apenas cilindros de recuperação de refrigerante
sejam utilizados. Certifique-se de que o número correto de cilindros para manter a carga total do sistema esteja
disponível. Todos os cilindros a serem utilizados são designados para o refrigerante recuperado e rotulados para
esse refrigerante (isto é, cilindros especiais para a recuperação de refrigerante). Os cilindros devem estar
completos com válvula de alívio de pressão e válvulas de fecho associadas em bom funcionamento. Cilindros de
recuperação vazios são evacuados e, se possível, arrefecidos antes da recuperação ocorrer.
O equipamento de recuperação deve estar em boas condições de funcionamento com um conjunto de instruções
relativas ao equipamento que está à mão e deve ser adequado para a recuperação de refrigerantes inflamáveis.
Além disso, um conjunto de balanças calibradas deve estar disponível e em boas condições de funcionamento. As
mangueiras devem estar completas com acoplamentos de desconexão sem fugas e em boas condições. Antes de
usar a máquina de recuperação, verifique se esta está funcionando satisfatoriamente, se foi adequadamente
mantida e se todos os componentes elétricos associados estão vedados para evitar incêndio no caso de uma
libertação de refrigerante. Consulte o fabricante em caso de dúvida.
O refrigerante recuperado deve ser devolvido ao fornecedor de refrigerante no cilindro de recuperação correto, e a
respectiva nota de transferência de resíduos arranjada. Não misture refrigerantes em unidades de recuperação e
especialmente em cilindros. Se compressores ou óleos compressores precisarem de ser removidos, certifique-se
de que eles foram evacuados a um nível aceitável para garantir que o refrigerante inflamável não permaneça
dentro do lubrificante. O processo de evacuação deve ser realizado antes de devolver o compressor aos
fornecedores. Aquecimento elétrico ao corpo do compressor pode ser feito para acelerar este processo. Quando
o óleo é drenado de um sistema, ele deve ser executado com segurança.
Parâmetros de fusível da máquina
T
ipo: 5ET o SMT
Voltagem: 250V
A. Armazenamento da unidade:
Retire a tampa do dreno, desligue a ficha de água e drenar a água na bandeja de água em outros
1.
recipientes de água ou inclinar o corpo para descarregar a água directamente para outros recipientes.
Ligar o aparelho, ajustar o modo de ventilação baixo vento e manter nesse estado até que a
2.
drenagem esteja seca, para manter o interior do corpo num estado seco.
Desligue a máquina, desconecte o cabo de alimentação e enrole o fio ao redor do aparellho e ligue a
3.
tampa de drenagem.
Retire o tubo de escape e guarde-o adequadamente.
4.
Corrente: 3.15 A
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