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5. Retirer l'axe d'hélice de l'arbre d'hélice.
Maintenance de la jambe de propulseur
La jambe d'entraînement en matériau composite est lubrifiée à vie. L'huile ne doit pas être remplacée
périodiquement.
La jambe d'entraînement ne doit pas être démontée, même partiellement. En cas de démontage, la
jambe complète devra être remplacée.
1. Nettoyer et inspecter les jambes d'entraînement à la recherche de dommages. Inspecter l'arbre
d'hélice à la recherche de traces de piqûre ou d'usure. Ne pas utiliser de solvants au risque
d'endommager les joints de jambe d'entraînement. En cas de dommages, remplacer la jambe
complète.
2. Inspecter les joints spi de la jambe d'entraînement. Si les joints spi de la jambe d'entraînement sont
usés, remplacer la jambe d'entraînement complète.
3. Recouvrir la jambe et les hélices de peinture antifouling. Vérifier que la jambe et l'hélice sont propres
et qu'un apprêt a été utilisé.
4. Enduire l'arbre d'entraînement et le couvre-joint spi en acier inoxydable de graisse à la silicone
avant de reposer les hélices pour empêcher tout dépôt calcaire. Cette opération doit être exécutée
annuellement, après le nettoyage de l'extérieur de la jambe.
Installation
1. Enduire copieusement de graisse l'arbre d'hélice et les joints. Enduire le couvre-joint spi en acier
inoxydable de graisse à la silicone, et le poser avec sa lèvre préformée orientée vers la jambe
d'entraînement.
2. Installer un ou plusieurs axes d'hélice. Chaque axe doit être centré par rapport à l'arbre d'hélice.
90-879355D09 AVRIL 2008
a -
Axe d'hélice
b -
Arbre d'hélice
a
c -
Couvre-joint spi en acier inoxydable
d -
Jambe d'entraînement
b
c
d
34042
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Axe d'hélice
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Arbre d'hélice
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Couvre-joint spi en acier inoxydable
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Jambe d'entraînement
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Section 5 - Maintenance
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