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Informations de base relatives au système
Pour enclencher la manette Total Command, activer le système Total Command en procédant comme
indiqué dans Démarrage du système. Le témoin d'état vert s'allume en continu si le système est
opérationnel.
La manette permet de commander le déplacement et le pivotement du bateau. La réaction du bateau
est proportionnelle à l'action de déplacement avant-arrière de la manette. Le fait d'actionner la manette
vers l'avant ou l'arrière place les organes de transmission sur la vitesse appropriée et règle
automatiquement l'accélération. Le bateau se déplace d'autant plus vite que la manette est inclinée.
Par exemple, le fait de la pousser légèrement vers l'avant embraye les moteurs principaux, et le fait
de continuer à pousser la manette fait accélérer les moteurs par incréments et accélère le déplacement
du bateau.
Le fait d'incliner la manette latéralement active les propulseurs, lesquels fonctionnent alors en continu
jusqu'au retour de la manette en position centrale. La force totale de poussée générée dépend de la
durée d'activation des propulseurs.
Le pivotement de la manette entraîne l'application d'une force proportionnelle aux moteurs et aux
organes de transmission pour faire pivoter le bateau dans la direction du pivotement de la manette. La
manette peut être à la fois pivotée et inclinée pour faire tourner le bateau en cours de déplacement.
Le bateau ne peut pas être déplacé en crabe à l'aide de la manette. Le système Total Command
convertit les mouvements en diagonale de la manette en déplacement vers l'avant, vers l'arrière ou
latéral.
En plus de la commande via la manette, les contacteurs dédiés du pupitre permettent d'isoler la
commande des propulseurs d'étrave et de poupe. Ces contacteurs peuvent être utilisés si le système
est activé et la manette n'est pas disponible.
90-879355D09 AVRIL 2008
Manette (typique)
Le déplacement suit le sens des flèches de la grille
Section 3 - Bateau à flot
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