Table des Matières
Publicité
Section 2 - Se familiariser avec l'ensemble de propulsion
Total Command
Le système Total Command assure le contrôle et la coordination des propulseurs d'étrave, de poupe,
des organes de transmission et du régime des moteurs afin de faciliter le pilotage du bateau à l'aide
de la manette. Le système Total Command offre également un pupitre auxiliaire dédié à la commande
des propulseurs. La section suivante offre une vue d'ensemble du système Total Command. Pour
obtenir un complément d'informations sur le fonctionnement du système Total Command, consulter
les autres sections du manuel ou interroger le revendeur ou le distributeur.
Même si l'apprentissage des manœuvres à l'aide du système Total Command peut sembler facile, il
est recommandé de piloter le bateau normalement en attendant de pouvoir apprendre comment le
bateau réagit aux commandes dans une zone libre d'obstructions et de trafic maritime. Il est
recommandé en outre de s'exercer occasionnellement aux manœuvres traditionnelles afin de
préserver le savoir-faire en matière d'accostage, au cas où la manette serait temporairement
indisponible.
Manette
La manette offre une interface intuitive avec les moteurs pour manœuvrer le bateau. Le pilotage du
bateau avec la manette est particulièrement bien adapté aux manœuvres en espaces restreints et aux
manœuvres d'accostage. La manette est directement reliée au système de contrôle informatisé
embarqué, lequel sélectionne automatiquement l'organe de transmission ou le propulseur, le niveau
des gaz, le sens de poussée pour propulser ou faire pivoter le bateau dans une direction correspondant
à la course de déplacement ou à l'angle de rotation de la manette. Par exemple, si l'opérateur déplace
la manette latéralement, le système de contrôle informatisé déclenche l'application d'une poussée
latérale correspondante au bateau.
La manette permet six mouvements :
•
Bâbord
•
Tribord
•
Marche avant
•
Marche arrière
•
Sens horaire
•
Sens antihoraire
Il est possible de déplacer la manette dans la direction souhaitée du bateau ou de faire pivoter la
manette dans le sens de pivotement souhaité du bateau. Les actions de manette en diagonale sont
converties en une poussée dans l'axe du bateau ou latérale. Il est possible de déplacer et de faire
pivoter la manette simultanément.
Page 6
a
Disposition d'une barre typique
a -
Pupitre dédié aux propulseurs
b -
Manette
c -
Commande électronique à distance (ERC)
b
c
33494
90-879355D09 AVRIL 2008
Publicité
Table des Matières
