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Section 3 - Bateau à flot
Distinction témoin d'état clignotant / témoin de capacité clignotant ou allumé en continu
Si le système Total Command est activé mais qu'une condition de fonctionnement quelconque n'est
pas satisfaite, la manette est désactivée et le témoin d'état vert clignote. Ce cas de figure est à
distinguer de celui où le témoin de capacité clignote, en ce que la commande peut redevenir
complètement opérationnelle, le témoin vert s'allumant alors en continu dès que toutes les conditions
de fonctionnement sont réunies. Lorsque le voyant de capacité clignote ou s'allume en continu, le temps
nécessaire à la recharge des batteries et au refroidissement des propulseurs doit s'écouler pour que
les conditions soient rétablies.
Si les moteurs sont sur le point de surchauffer ou que la tension de batterie est sur le point de devenir
insuffisante pour un fonctionnement correct, le témoin de capacité se met à clignoter. Le système peut
être utilisé avec le témoin clignotant. Cependant, l'utilisation prolongée dans cet état risque d'entraîner
une surchauffe de moteur ou un déchargement complet de la batterie, qui entraînera l'allumage en
continu du témoin de capacité et l'arrêt de fonctionnement de la manette jusqu'à ce que les conditions
normales de capacité soient rétablies. Lorsque le témoin de capacité est allumé en continu, la manette
n'est pas disponible, mais le pupitre de commande reste utilisable pour actionner le propulseur restant
opérationnel. Le témoin de capacité ne change pas d'état tant que toutes les conditions de
fonctionnement normales ne sont pas rétablies.
Manœuvrer avec la manette
Une hélice qui tourne, un bateau en mouvement ou un dispositif solide fixé au bateau peuvent causer
des blessures graves, voire mortelles aux nageurs. Arrêter immédiatement le moteur lorsque le
bateau se trouve à proximité de baigneurs.
Pour manœuvrer le bateau avec la manette :
1. Mettre les deux leviers ERC au point mort.
2. Mettre les gouvernails en position de marche avant dans l'axe du bateau.
3. Activer le système Total Command.
4. Déplacer la manette dans la direction souhaitée du bateau ou faire pivoter la manette dans le sens
de pivotement souhaité du bateau. Il est possible de déplacer et de faire pivoter le levier
simultanément.
Actions de la manette et réactions
Action de la manette
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AVERTISSEMENT
!
Réaction du bateau
Bateau stationnaire
Mouvement
(illustré de gris clair à gris foncé)
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90-879355D09 AVRIL 2008
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