Table des Matières
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1 Accélérez le vélo électrique jusqu'à environ
25 km/h.
2 Freinez le vélo électrique jusqu'à l'arrêt.
3 Répétez le processus 30 à 50 fois.
Les freins à disque sont rodés et offrent une
puissance de freinage optimale.
6.7.5
Régler le sag de l'amortissement
ATTENTION
!
Risque de chute en cas de mauvais réglage
de la suspension
Un réglage incorrect de la suspension peut
endommager la fourche et causer des problèmes
de direction. Ceci peut causer une chute et des
blessures.
Ne roulez jamais avec une fourche de
suspension pneumatique sans air.
N'utilisez jamais le vélo électrique sans ajuster
la fourche de suspension au poids du cycliste.
Remarque
Les réglages de la suspension ont une grande
influence sur le comportement routier. Pour éviter
les chutes, il est nécessaire de s'habituer et de se
familiariser.
La course de suspension négative (sag),
également appelée souplesse de la suspension,
est le pourcentage de la course de suspension
totale qui s'enfonce en raison du poids du cycliste
équipement compris (par exemple sac à dos), de
sa position et de la géométrie du cadre. Le sag
n'est pas généré par la conduite.
Le sag dépend de la position et du poids du
cycliste et doit se situer entre 15 % et 30 % de la
course de suspension maximale de la fourche,
selon l'utilisation du vélo électrique et les
préférences du cycliste.
Sag élevé (20 % à 30 %)
Un sag élevé accroît la sensibilité aux
irrégularités. Il génère un déplacement important
de la suspension. Une plus grande sensibilité aux
irrégularités assure une conduite plus confortable
et est adoptée sur les vélos électriques dotés
d'une course de suspension plus importante.
MY21B05 - 14_1.0_21.10.2020
Sag réduit (10 % à 20 %)
Un sag réduit diminue la sensibilité aux
irrégularités. Il génère un déplacement moins
important de la suspension. Une sensibilité
moindre aux inégalités entraîne une conduite plus
ferme et plus efficace et est en général adoptée
sur les vélos électriques dotés d'une course de
suspension réduite.
Le réglage indiqué ici constitue un réglage de
base. Le cycliste doit adapter ce réglage en
fonction du terrain et de ses préférences.
Il est recommandé de noter les valeurs du réglage
de base. Il peut servir de point de référence pour
optimiser les réglages ultérieurs et offre une
sécurité contre les modifications accidentelles.
6.7.5.1 Régler la suspension en acier d'une
fourche RockShox
S'applique uniquement aux vélos électriques
avec cet équipement
Le réglage externe de la prétension des ressorts
compresse les ressorts ou les détend sans
parcourir la course de suspension.
Illustration 52 : Serrer et desserrer l'anneau de réglage de
la prétension.
Pour augmenter la prétension et réduire le sag,
serrez la molette de réglage du sag en la tour-
nant dans le sens des aiguilles d'une montre.
Pour diminuer la prétension et augmenter le
sag, desserrez la molette de réglage du sag en
la tournant dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre.
Le réglage de la prétension des ressorts peut être
utilisé pour effectuer un réglage fin de la
souplesse, mais la prétension ne modifie pas la
dureté des ressorts et ne peut pas remplacer le
réglage correct du poids du ressort en spirale.
Utilisation
52
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