CMC S18F Manuel D'utilisation Et D'entretien page 24

4. S'assurer que le sol supporte la charge des stabilisateurs indiquée
sur ces derniers et que le point de contact de chaque patin de
stabilisation avec le sol ne se trouve pas sur des plaques d'égout,
des planchers ou autres structures instables.
Si ces conditions ne sont pas remplies, il est strictement
interdit d'utiliser la PEMP.
5. Positionner la plateforme élévatrice sur la zone choisie ;
6. Délimiter la zone de travail avec une signalisation adéquate (ruban
blanc et rouge, chaînes blanches et rouges, plots, etc.).
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4.4.2 Stabilisation de la PEMP
La PEMP dispose d'une seule zone de stabilisation, donnée par les
ouvertures des stabilisateurs avant et arrière. Un système de blocage
électronique assure de manière unique la zone de travail choisie.
L'actionnement des stabilisateurs ne doit être possible que lorsque le bras
et le pantographe reposent sur leurs supports. Cela est indiqué par le
voyant 1 qui s'allume sur le boîtier du camion (Figure 5).
7. Aller au « poste de commande stabilisateurs » (Figure 9)
8. Amener le sélecteur SA, présent sur le boîtier du camion, à gauche
(Figure 5) ;
9. En utilisant le « poste de commande stabilisateurs » (Figure 9),
abaisser les stabilisateurs avant et arrière en actionnant les leviers
1, 2, 3, 4 (par. 3.2.2). La sortie des stabilisateurs entraîne tout
d'abord le contact des quatre plateaux des stabilisateurs avec le
sol puis le soulèvement du châssis. Procéder à la stabilisation
totale de la PEMP, jusqu'à ce que les cylindres stabilisateurs
soient complètement extraits et que les rails soient complètement
relevés.
Stabiliser uniquement quand les chenilles sont fermées.
Il est primordial d'exécuter les opérations de stabilisation en
actionnant simultanément les quatre leviers. Une fois que les
MAN.170 Rév.2 FRA - Manuel d'utilisation et d'entretien S18F
pieds auront touché le sol, il sera possible de continuer à
effectuer des cycles
stabilisateurs avant, puis sur les deux stabilisateurs arrière.
Vérifier que la pente maximale pour stabiliser ne dépasse pas
17° (31%).
10. Vérifier la mise à niveau de la machine en regardant le niveau à
bulle sur le côté gauche du châssis (Figure 15) : l'inclinaison
maximale du châssis admise est de 1°.
Figure 15 : niveau à bulle sur châssis.
11. Une fois la stabilisation terminée, le voyant 2 (Figure 5) s'allumera
pour signaler l'autorisation aux manœuvres de la partie aérienne
de la plateforme.
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4.4.3 Montage de la nacelle et accès
12. Tout d'abord, il est nécessaire de procéder au montage de la
nacelle après avoir arrêté la machine.
Vérifier que la nacelle a été montée correctement à la flèche
(Figure 16) : le pivot et la goupille fendue sont insérés sur le
côté droit ; la goupille est tournée vers la droite, jusqu'au bord
de la nacelle, sur le côté gauche.
alternés, d'abord sur les
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