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Le moteur électrique peut être activé en tournant vers la gauche le
sélecteur SM présent sur le poste de commande de la nacelle (Figure 10).
Pour recharger les batteries au lithium du moteur 48 V, aucun des moteurs
ne doit être en marche :
1. faire coïncider la prise avec le connecteur de la machine et
soulever la touche prévue à cet effet sur le panneau
magnétothermique de la machine ;
2. à partir de ce moment, les batteries seront en charge et la
progression du processus de charge sera indiquée sur l'écran et
sur les voyants à led du boîtier présent dans la nacelle.
Lorsque l'état de charge des batteries, pendant l'utilisation,
atteint le niveau le plus bas (inférieur à 10%), toutes les
manœuvres de travail seront interrompues et il sera seulement
possible de refermer la machine.
Il est absolument interdit de diriger des jets d'eau à haute
pression vers le support contenant le bloc-batteries.
La pression élevée de l'eau peut compromettre gravement et de
manière irréversible le fonctionnement de la machine.
MAN.170 Rév.2 FRA - Manuel d'utilisation et d'entretien S18F
3.2
Poste avec boîtier de châssis
1
3
Figure 5a : boîtier châssis.
A côté de l'emplacement d'allumage/arrêt du moteur, on trouve le boîtier
du châssis à chenilles qui dispose des commandes suivantes :
•
sélecteur alimentation châssis à chenilles/partie aérienne SA
(Figure 5a) : quand on le tourne vers la gauche, il permet
l'alimentation hydraulique de la partie basse de la plateforme ; à
l'inverse, en le tournant vers la droite, il permet d'alimentation la
partie aérienne.
•
bouton d'arrêt d'urgence TE (Figure 5a) : bouton coup de poing
rouge, il bloque la machine en sectionnant l'alimentation aux circuits
de commande. Cet interrupteur a la priorité sur toute autre
commande ; il ne permet que la descente manuelle d'urgence au
sol.
2
TE
SA
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