2.3.1
Châssis
Structure en acier de qualité 1 (Figure 3) pour répartir le poids de
l'équipement de manière égale lorsque le PEMP est en position de
marche. Le châssis est équipé de 4 vérins hydrauliques pour la
stabilisation [2 vérins stabilisateurs avant 2 (Figure 3), 2 vérins
stabilisateurs arrière 3 (Figura 3)]. La base de la couronne de support 4
(Figure 3) se trouve sur le châssis et grâce à l'unité de rotation, elle permet
le basculement de l'équipement.
2.3.2
Tourelle
La tourelle 5 (Figure 3) en acier de qualité, est fixée au roulement
(couronne). Un moteur hydraulique à frein normalement fermé, lié à la
tourelle, permet la rotation de la superstructure.
2.3.3
Pantographe
Le pantographe est composé de deux couples de bras parallèles 6 (Figure
3) et de la bielle pantographe 7 (Figure 3). Les bras (tubes à section
rectangulaire, pliés à la presse et électosoudés) et la bielle sont réalisés
avec des tôles d'acier de qualité. Le mouvement du pantographe (montée
et descente du pantographe) se fait grâce au vérin hydraulique de levage
du pantographe. Ce vérin est lié à la tourelle (côté conduit) et à la
manivelle supérieure du pantographe (côté tige) et est doté d'une vanne
d'équilibrage double effet.
2.3.4
Bras télescopique
Le bras télescopique 8 (Figure 3) est fixé à la tourelle par une articulation.
Le bras télescopique est composé de deux éléments : 1 bras fixe fixé par
une articulation à la bielle du pantographe et un bras télescopique.
Le mouvement d'extension (ou rétraction) du bras télescopique s'obtient
en manœuvrant le « vérin d'extension du bras télescopique ».
Le mouvement de montée (ou descente) du bras télescopique s'obtient en
manœuvrant le « vérin de levage du bras télescopique ».
MAN.170 Rév.2 FRA - Manuel d'utilisation et d'entretien S18F
2.3.5
Flèche
Un bras appelé flèche 9 (Figure 3) est articulé à l'extrémité du bras
télescopique. Il est possible de relever ou de faire descendre la flèche en
manœuvrant le « vérin de relevage de la flèche » (Figure 3).
2.3.6
Nacelle
Le panier 10 (Figure 3), réalisé en tubes d'aluminium, est équipée d'une
ouverture latérale pour permettre aux opérateurs d'y accéder. L'ouverture
latérale est auto-battante et construite pour éviter les ouvertures
accidentelles. La plateforme est équipée d'ancrages pour les ceintures de
sécurité, d'une barrière de sécurité à 1,1 m du plancher, d'une barrière de
sécurité intermédiaire et d'une plinthe sur tous les côtés de la plateforme.
Le plancher est en aluminium antidérapant et auto-drainant. Le panier est
démontable. En effet, il est fixé à un support permettant de l'accoupler à la
flèche.
10 de 71
page