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Note : Lors de la vidange, nettoyer la jauge et remplacer le filtre à huile.
Vidange huile moteur
Le remplacement de l'huile moteur doit être effectué lorsque le moteur est encore
chaud, afin de permettre une vidange complète du fluide.
Pour cela procéder comme suit :
1. Immobiliser la moto en la plaçant en position vertical
2. Enlever le bouchon de remplissage d'huile
3. Dévisser la vis de vidange et faire couler l'huile usagée
4. Remplacer le filtre à huile
Attention
Vérifier minutieusement l'absence de fuite autour du couvercle du filtre à huile.
5. Serrer la vis de vidange et remplir en y ajoutant 2,5 litres d'huile
La contenance totale d'huile moteur est de 2,9L (démontage moteur)
Couple de serrage vis de vidange : 20-30 Nm
6. Vérifier le niveau d'huile
Vérification du niveau d'huile
Avant chaque utilisation veillez à toujours contrôler le niveau d'huile pour s'assurer
que la quantité d'huile soit correcte.
- Faire chauffer le moteur à température de fonctionnement
- Immobiliser la moto en la plaçant en position vertical
- Arrêter le moteur
- Contrôler le niveau d'huile dans la minute
Note : contrôle du niveau jauge vissée
Jauge à huile X-Ride
Avertissement
Lorsque le moteur est à température de fonctionnement, l'huile peut être très
chaude, attention de ne pas vous brûler. Placer la moto sur une surface plane,
enlever le bouchon, puis remplir le réservoir à huile. Bien nettoyer le bouchon.
La jauge doit être replacée correctement sinon elle pourrait ne pas fonctionner
correctement et entrainer une détérioration du moteur.
Remplacement du filtre à huile Retirer le couvercle du filtre à huile. Enlever le filtre
à huile usagée. Nettoyer l'huile sale avant de remettre le filtre neuf.
Bouchon de vidange X-Ride
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Régime de ralenti
Avertissement
Le moteur de votre Mash est équipé d'un
système d'injection essence. Il n'est donc pas
possible de régler le ralenti de ce moteur.
Poignée d'accélération
Premièrement, vérifier que la poignée de commande des gaz ne soit pas
déformée, tordue ou endommagée.
Puis, mesurer le jeu du câble d'accélérateur. Tourner la poignée afin de l'appuyer
sur un côté et mesurer le jeu entre les 2 mouvements libre de la poignée
Si le jeu est insuffisant ou est trop grand, faire un réglage.
Méthodes de réglage :
Réglage précis :
Retirez le caoutchouc de protection, dévisser l'écrou de fixation A, et tournez
l'écrou de réglage B pour arriver à un jeu satisfaisant. Puis revisser l'écrou de
fixation A et remettre le caoutchouc de protection en place.
Vérifier ensuite que la course de la poignée d'accélérateur soit linéaire et
satisfaisante.
Attention
Lorsque le jeu du câble d'accélérateur a été réglé, vérifier le bon
fonctionnement de la poignée des gaz. Le réglage n'aura aucun effet sur la vitesse
de ralenti du moteur, et la poignée reviendra automatiquement en position
fermée.
A
B
Jeu du câble d'accélérateur 2-6mm.
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