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Instruments et commandes
Attention (Suite)
dommages corporels et des
dommages au véhicule et à
d'autres biens.
Se reporter à Frein de stationne-
ment à la page 9-17.
Témoin du système
d'antiblocage de
sécurité (ABS)
s'allume en jaune.
Il s'allume pendant quelques
secondes après avoir mis le contact.
Le système est opérationnel dès
que le témoin s éteint.
Si le témoin ne s'éteint pas au bout
de quelques secondes ou s'il
s'allume en cours de route, l'ABS
présente un défaut. Le dispositif de
freinage continue à fonctionner mais
sans régulation ABS.
Consulter Système de frein antiblo-
cage (ABS) à la page 9-16.
Voyant de passage au
rapport supérieur
*
s'allume lors du passage à la
vitesse supérieure pour optimiser la
consommation de carburant.
Consulter Boîte de vitesses
manuelle à la page 9-14.
Témoin de système de
régulation en descente
s'allume en vert lorsque le
système est prêt.
clignote en vert lorsque le
système est activé.
Consulter Système antipatinage
(TCS) à la page 9-18.
Témoin de direction
assistée
E
s'allume en jaune.
Il s'allume lorsque le contact est
mis. Il s'éteint peu après la mise en
marche du moteur.
Si le voyant ne s'éteint pas au bout
de quelques secondes ou s'il
s'allume en roulant, la direction
assistée est défaillante.
Prendre contact avec un réparateur.
Témoin d'aide au station-
nement par ultrasons
X
s'allume en jaune.
Défaillance due à des capteurs
sales
Recouverts de glace ou de neige
Parasites dus à des ultrasons
extérieurs
Une fois la source d'interférences
éliminée, le système fonctionne de
nouveau correctement.
Si le témoin ne s'éteint pas, faire
réparer le défaut du système par un
réparateur.