Table des Matières
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11-6
Entretien et maintenance
Notes de bas de page de maintenance
Point à vérifier
1
2
3 et 17
5
7
Vidanger l'huile moteur immédiatement si le témoin de vidange s'allume sur le
combiné d'instruments.
Si le véhicule roule dans des conditions difficiles (petits trajets, longues périodes
de ralenti ou routes poussiéreuses), il faudra peut-être vidanger l'huile moteur et
changer le filtre à huile plus souvent.
La perte de liquide et d'huile dans n'importe quel circuit du véhicule peut signaler
un problème. Il faut inspecter et réparer le circuit concerné et vérifier le niveau de
liquide ou d'huile. Ajouter du liquide ou de l'huile si nécessaire.
En cas de conduite régulière sur des routes poussiéreuses, vérifier le filtre plus
fréquemment.
En cas de conduite régulière sur des routes poussiéreuses, il faudra peut-être
remplacer le filtre plus souvent.
Inspectez visuellement les conduites et les flexibles de freins pour rechercher un
coincement, des fuites, des fissures, un éraillement, etc. Inspectez les plaquettes
des freins à disque pour rechercher une usure et observez l'état de la surface des
disques. Vérifier l'état d'usure ou la présence de fissures sur les garnitures/
segments de freins. Vérifier les autres pièces des freins dont tambours, cylindres
de roue, étriers, frein à main, etc.
Vérifier visuellement la présence de dommages, de pièces desserrées ou
manquantes ou de signes d'usure sur la suspension avant et arrière et le circuit de
direction. Vérifier si les composants de la direction assistée présentent des
torsions, des fissures, des signes de frottement, etc.
Important
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