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– Mettre la clé de contact en place et la tourner
en position I; Fig. 13.
– Les lampes témoin de charge batterie „2" et de
pression d'huile „3" s'allument.
– Tourner la clé de contact en position II.
– Dès que le moteur tourne, relâcher la clé de
contact.
La clé de contact doit revenir automatiquement
en pos. I et rester dans cette position pendant
le fonctionnement du moteur.
Les lampes témoins de charge de la batterie et
de la pression d'huile doivent s'éteindre immé-
diatement après le démarrage.
La lampe témoin „1" s'allume et indique que le
moteur fonctionne.
– En cas d'éventuelles perturbations, arrêter le
moteur immédiatement, localiser le défaut et
l'éliminier, (Chap. 6).
– La lampe témoin de température du moteur
„4" (équipement complémentaire) s'allume dès
que la température de la culasse est trop éle-
vée.
Arrêter le moteur et remédier à la cause,
chap. 6
– Avant chaque nouveau démarrage, remettre la
clé de contact in position 0.
Le blocage mécanique anti-redémarrage dans
le contacteur à clé empêche un redémarrage
pendant que le moteur tourne et évite ainsi un
endommagement du démarreur.
Ne jamais démarrer pendant que le
moteur tourne ou pendant le balance-
ment du volant c.à.d. avant l'arrêt total du
moteur. Danger d'endommagement des dents
de le couronne et/ou du lanceur de démarreur.
Important:
En cas d'équipement avec module de protection
démarreur, remettre la clé de contact après un
démarrage manqué sur position 0 et attendre au
moins 8 secondes avant de réaliser un nouveau
démarrage.
Dispositif de préchauffage avec temps de pré-
chauffage automatique
(équipement complémentaire)
Lors de températures inférieures à 0°C, la lampe
témoin de préchauffage „5" s'allume en supplé-
ment (Fig. 13).
– Démarrer le moteur immédiatement, dès que
la lampe témoin s'éteint.
Dispositif électrique d'arrêt automatique
(équipement complémentaire)
Le signe caractéristique est un bref clignotement
de toutes les lampes témoins après avoir mis la
clé de contact sur position I, Fig. 13.
Important!
Si le moteur s'arrête immédiatement après le dé-
marrage ou s'il s'arrête de lui même pendant le
fonctionnement, cela indique qu'un élément de
surveillance du boîtier de sécurité a réagi.
La lampe témoin correspondante s'allume,
fig. 13, pos. 2-4.
Après l'arrêt du moteur, la lampe témoin reste
allumée pendant env. 12 secondes.
Ensuite l'installation électrique se coupe
automatiquement.
Si on met la clé de contact sur la position 0
et ensuite sur la position I, la lampe témoin
correspondante s'allume de nouveau.
Eliminer le défaut avant d'entreprendre
d'autres essais de démarrage, chap. 6.
La lampe témoin s'éteindra lors du prochain
démarrage.
Malgré cet arrêt automatique, contrôler le
niveu d'huile toutes les 8 - 15 heures de
foncionnement, Chap. 5.2.1.
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