Ford TRANSIT 2013 Manuel Du Conducteur page 127

PRINCIPES DE
FONCTIONNEMENT
Programme de stabilité
électronique (ESP)
AVERTISSEMENT
Ce système ne vous exonère pas de
votre responsabilité de conduire avec
l'attention et les précautions qui
s'imposent. Le non-respect de cette
consigne risque d'entraîner une perte de
contrôle du véhicule et des blessures
corporelles, voire la mort.
A Sans ESP
B Avec ESP
Le système prend en charge la stabilité
lorsque le véhicule commence à quitter sa
trajectoire. Pour cela, le système procède
au freinage individuel des roues et à la
réduction du couple moteur si nécessaire.
Transit (TTG) Vehicles Built From: 06-01-2014, Vehicles Built Up To: 31-12-2014, CG3612frFRA frFRA, Edition date: 12/2013
Contrôle de stabilité
Le système fournit aussi une fonction
d'antipatinage améliorée en réduisant le
couple du moteur si les roues patinent à
l'accélération. Cette fonction facilte le
démarrage sur routes glissantes ou
surfaces instables et améliore le confort
en limitant le patinage des roues dans les
virages serrés.
Témoin du contrôle de stabilité
Pendant la conduite, le témoin clignote
lors des interventions du système. Voir
Témoins d'avertissement et
indicateurs (page 61).
UTILISATION DU PROGRAMME
DE STABILITÉ ÉLECTRONIQUE
Le système est activé automatiquement
chaque fois que vous mettez le contact.
Activation et désactivation du
système à l aide des commandes
de l écran d information.
Votre véhicule vous est remis avec cette
fonction déjà activée. Si nécessaire, vous
pouvez désactiver cette fonction à l aide
de l écran d informations. Voir
Généralités (page 67).
Le contrôle de stabilité reste activé même
lorsque vous avez désactivé le système
antipatinage.
Désactivation du système à l'aide
du commutateur
Le commutateur est situé sur la planche
de bord.
Appuyez sur le commutateur. Un message
apparaît conjointement avec une icône
illuminée sur l'affichage. Appuyer de
nouveau sur le commutateur pour ramener
le système en mode normal.
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(le cas échéant)