Ford TRANSIT 2013 Manuel Du Conducteur page 109

Caractéristiques de conduite uniques
Pour arrêter le moteur
1. Arrêtez votre véhicule.
2. Amenez le levier sélecteur de
transmission en position neutre.
3. Libérez la pédale d'embrayage.
4. Relâchez la pédale d'accélérateur.
Le système peut ne pas couper le moteur
dans certaines conditions, par exemple :
• Pour éviter de décharger la batterie du
véhicule.
• Si la température extérieure n'est pas
comprise dans la plage de
fonctionnement du système.
• Si la porte conducteur a été ouverte.
• Si la température de fonctionnement
du moteur est basse.
• Si le pare-brise chauffant est activé.
• Pendant la régénération du filtre à
particules diesel (DPF).
Pour redémarrer le moteur
Appuyez sur la pédale d'embrayage.
Note : le levier sélecteur de transmission
doit se trouver en position neutre. Si le levier
sélecteur de transmission n'est pas au point
mort, le témoin Auto-Start-Stop clignote et
un message apparaît sur l'écran
d'information.
Le système peut demander un
redémarrage du moteur sous certaines
conditions, par exemple :
• Pour éviter de décharger la batterie du
véhicule.
• Si le pare-brise chauffant est activé.
• Si le véhicule a commencé à se
déplacer en marche avant ou en
marche arrière.
Transit (TTG) Vehicles Built From: 06-01-2014, Vehicles Built Up To: 31-12-2014, CG3612frFRA frFRA, Edition date: 12/2013
Système ECO
Le système se compose du système
Auto-Start-Stop et d'un limiteur de vitesse.
Ensemble, ils contribuent à réduire
davantage la consommation de carburant
et les émissions de CO2 en coupant le
moteur lorsque le véhicule est au ralenti
et en limitant la vitesse maximale du
véhicule à 70 mph (110 km/h). Voir Mode
Eco (page 145). Voir Limiteur de vitesse
(page 139).
Activation et désactivation du système
Le système est automatiquement activé
chaque fois que vous mettez le contact.
Pour désactiver le système, appuyez sur le
bouton situé sur la planche de bord. Le
système s'éteint uniquement pour le cycle
d'allumage en cours. Pour le remettre en
marche, appuyez de nouveau sur le bouton.
Voir Bref aperçu (page 12).
Note : Le système s'éteint s'il détecte un
dysfonctionnement. Le témoin OFF de
l'interrupteur ECO reste allumé en
permanence. S'il reste allumé après un cycle
d'allumage, faites contrôler votre véhicule
par un concessionnaire agréé.
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(le cas échéant)