Entretien des courroies
Vérifiez l'état et la tension de la courroie d'alternateur après la
première journée d'utilisation, puis toutes les 100 heures de
fonctionnement.
Tension de la courroie
d'alternateur
Périodicité des entretiens: Après les 8 premières heures de
fonctionnement—Contrôlez l'état et la
tension de la courroie d'alternateur.
Toutes les 100 heures
1. Ouvrez le capot.
2. Contrôlez la tension de la courroie d'alternateur
69) en exerçant une force de 10 kg à mi-distance entre
les poulies d'alternateur et de vilebrequin.
Figure 69
1. Renfort
2. Courroie d'alternateur
Remarque: La courroie doit présenter une flèche de
11 mm. Si ce n'est pas le cas, passez à l'opération 3. Si
la tension est correcte, poursuivez l'opération.
3. Desserrez le boulon de fixation du renfort au moteur
(Figure
69), le boulon de fixation de l'alternateur au
renfort et le boulon de pivot.
4. Insérez un levier entre l'alternateur et le moteur pour
extraire l'alternateur.
5. Lorsque la tension est correcte, resserrez les boulons
de l'alternateur, du renfort et le boulon de pivot pour
fixer le réglage.
(Figure
3. Boulon de pivot
Entretien du système
hydraulique
Vidange du liquide hydraulique
Périodicité des entretiens: Toutes les 800 heures
Tous les 2 ans—Vidangez et rincez le réservoir
hydraulique.
Si le liquide est contaminé, demandez à votre concessionnaire
Toro de rincer le système. L'huile contaminée a un aspect
laiteux ou noir comparée à de l'huile propre.
1. Arrêtez le moteur et soulevez le capot.
2. Placez un grand bac de vidange sous le raccord monté
au bas du réservoir de liquide hydraulique
1. Flexible
3. Débranchez le flexible au bas du raccord et laissez
couler le liquide dans le bac de vidange.
4. Rebranchez le flexible quand la vidange est terminée.
5. Versez environ 56,7 litres de liquide hydraulique
dans le réservoir ; voir
hydraulique (page
Important: Utilisez uniquement les liquides
hydrauliques spécifiés. Tout autre liquide est
susceptible d'endommager le système.
6. Remettez le bouchon du réservoir.
7. Mettez le moteur en marche et actionnez toutes les
commandes hydrauliques pour faire circuler l'huile dans
tout le circuit. Recherchez aussi les fuites éventuelles.
8. Coupez le moteur.
9. Vérifiez le niveau du liquide hydraulique et faites
l'appoint pour faire monter le niveau au repère du plein
sur la jauge.
Important: Ne remplissez pas le réservoir
excessivement.
50
(Figure
Figure 70
Contrôle du niveau de liquide
29).
70).