Entretien; Programme D'entretien Recommandé - Toro Reelmaster 5410 Manuel De L'utilisateur

Entretien

Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale.
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien
Après la 1ère heure de
fonctionnement
Après les 8 premières
heures de fonctionnement
Après les 10 premières
heures de fonctionnement
Après les 50 premières
heures de fonctionnement
À chaque utilisation ou
une fois par jour
Toutes les 50 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 150 heures
Toutes les 200 heures
Toutes les 250 heures
Toutes les 400 heures
Toutes les 800 heures
Avant le remisage
Tous les 2 ans
Procédure d'entretien
• Serrez les écrous de roues à un couple de 95 à 122 N·m.
• Contrôlez l'état et la tension de la courroie d'alternateur.
• Serrez les écrous de roues à un couple de 95 à 122 N·m.
• Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.
• Contrôlez le régime moteur (régime de ralenti et pleins gaz).
• Contrôlez le niveau d'huile moteur.
• Contrôlez le circuit de refroidissement.
• Contrôlez le niveau du liquide hydraulique.
• Contrôlez le contact cylindre/contre-lame.
• Contrôlez le fonctionnement des contacteurs de sécurité.
• Enlevez les débris accumulés sur l'écran, le refroidisseur d'huile et le radiateur.
(plus fréquemment si l'environnement est très sale).
• Contrôlez les flexibles et conduites hydrauliques.
• Graissez les roulements et les bagues (et immédiatement après chaque lavage).
• Contrôlez l'état de la batterie et nettoyez-la.
• Contrôlez les connexions des câbles de la batterie.
• Contrôlez les flexibles du circuit de refroidissement.
• Contrôlez l'état et la tension de la courroie d'alternateur.
• Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.
• Vidangez l'humidité des réservoirs de carburant et de liquide hydraulique.
• Vérifiez la précharge des roulements de cylindres.
• Serrez les écrous de roues à un couple de 95 à 122 N·m.
• Faites l'entretien du filtre à air. (Effectuez l'entretien avant cette échéance si
l'indicateur de colmatage est rouge. Effectuez l'entretien plus fréquemment s'il y a
beaucoup de poussière ou de saleté).
• Vérifiez que les conduites et les raccords ne sont pas détériorés, endommagés ou
desserrés. (Ou une fois par an, la première échéance prévalant).
• Remplacez la cartouche du filtre à carburant.
• Contrôlez le régime moteur (régime de ralenti et pleins gaz).
• Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant.
• Contrôlez le pincement des roues arrière.
• Vidangez le liquide hydraulique.
• Remplacez les filtres hydrauliques. (plus fréquemment si l'indicateur de colmatage
est dans le rouge).
• Graissez les roulements des roues arrière..
• Réglez les vannes du moteur (voir le manuel du propriétaire du moteur).
• Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant.
• Vidangez et remplacez le liquide de refroidissement.
• Vidangez et rincez le réservoir hydraulique.
• Remplacez tous les flexibles mobiles.
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