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Vrille
La vrille survient quand un coté du parapente est fermé. La partie fermée continue
de voler tandis que l'autre tourne en direction opposée.
Rétablissement
Relâchez vite les freins.
Conseil
Si la vrille ne s'arrête pas :
Attention ! Risque d'accident !
En cas de fortes turbulences, restez loin du relief ou de tout obstacle. Vous avez
besoin de temps et de hauteur pour sortir d'une configuration extrême.
6.3 Techniques de descente rapide
Dans certaines situations vous devez perdre vite de la hauteur pour sortir d'une situation dangereuse,
comme par exemple l'aspiration par un cumulus, l'approche d'un front froid ou d'un front orageux.
Nous expliquons ci-dessous trois façons d'effectuer une descente rapide afin d'échapper à ces
situations ou à d'autres similaires.
Spirale
La spirale est une méthode classique pour descendre rapidement lorsque il y a peu
engagée
de vent. Cette technique est particulièrement adaptée quand la vitesse d'ascension
est élevée et qu'il y a peu de vent. Généralement les essais de certification DHV
notent un
conséquence. L'ASTRAL 6 , jusqu'à 14 m/s, , sort spontanément du virage en
relâchent les freins. Au-dessus de 14 m/s, un contre au frein et/ou un transfert du
poids sur l'extérieur peuvent être exigés pour sortir de la spirale. Avec un taux de
chute jusqu'à 20 m/s, cependant, la spirale ne se verrouille pas automatiquement.
Les essais de DHV sont effectués avec une distance des maillons de la sellette de
42cm.
1. Vérifiez si vous avez entièrement relâché les freins.
2. Si cela ne suffit pas, tirez le parachute de secours.
taux de chute d'environ 14 m/s et les essais sont effectués en
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